Läs mindre

Drivhjul till Polaris snöskoter

Här hittar du drivhjul till Polaris snöskoter för både äldre och nyare modeller. Drivhjulen sitter monterade på drivaxeln och griper tag i drivmattan för att överföra kraften från snöskoterns drivsystem till mattan.

Hos Skoterdelen hittar du drivhjul till många olika Polaris-snöskotrar, från äldre modeller inom exempelvis Indy-, Trail-, Classic-, XC-, XCR- och RMK-familjerna till senare maskiner som Rush, Switchback, PRO-RMK, SKS, Voyageur och nyare Indy-modeller.

Eftersom samma typ av drivhjul kan förekomma på flera modellfamiljer och årsmodeller är det viktigt att kontrollera produktens tekniska uppgifter och passningsinformation innan beställning.

Drivhjulens uppgift på en Polaris

Drivhjulen sitter fast på drivaxeln inne i tunneln. När motorns kraft överförs genom variatorerna och vidare genom kedjehuset eller växellådan börjar drivaxeln rotera. Drivhjulens kuggar griper då i drivmattan och för den runt boggiesystemet.

För att kraftöverföringen ska fungera korrekt måste drivhjulen passa både drivaxeln och drivmattans delning. Fel delning, diameter eller antal kuggar kan orsaka vibrationer, ojämn gång, överhoppning och skador på drivmattan.

Drivhjul till både äldre och nyare Polaris

Polaris har tillverkat snöskotrar under många år och använt flera olika chassin, drivaxlar och mattdelningar. Sortimentet kan därför omfatta drivhjul till allt från äldre arbets-, touring- och sportskotrar till moderna led-, crossover- och mountainmaskiner.

För äldre Polaris-modeller kan drivhjul exempelvis förekomma till olika versioner av Indy, Indy Trail, Indy Classic, Indy Sport, Indy XC, Indy XCR, Indy SKS, Indy RMK och Widetrak.

För senare modeller kan drivhjul förekomma till bland annat Indy, Rush, Switchback, RMK, PRO-RMK, SKS och Voyageur. Kontrollera alltid exakt modellår och drivmattans specifikation eftersom modeller med liknande namn kan använda olika drivhjul.

Drivhjul till Polaris Indy

Indy är en av Polaris mest långlivade modellfamiljer och har tillverkats i många olika motorstorlekar, chassin och utföranden. Drivhjul till en äldre Indy behöver därför inte vara samma som till en senare Indy, även om modellnamnet liknar varandra.

Kontrollera särskilt om skotern är en standardmodell eller exempelvis Classic, Touring, Trail, XC, XCR, SKS, RMK, Adventure, LXT eller Voyageur. Årsmodell, mattlängd, delning och drivaxelns utförande kan påverka vilket drivhjul som passar.

Drivhjul till Polaris RMK och PRO-RMK

För Polaris mountainmodeller finns drivhjul till olika generationer av RMK, PRO-RMK, RMK Assault, RMK Khaos och andra lössnömodeller, beroende på utförande.

Mountainmaskiner har ofta långa drivmattor och höga kammar. Det innebär att drivhjulen utsätts för hög belastning när mattan arbetar i djup snö och brant terräng. På vissa ombyggda maskiner används mindre drivhjul för att skapa mer utrymme för en matta med högre kamhöjd.

Kontrollera alltid mattans delning, kamhöjd, drivaxel och antal kuggar. Mattlängden ensam avgör inte vilket drivhjul som passar.

Drivhjul till Polaris Rush och Switchback

För sport- och crossovermodeller kan drivhjul förekomma till bland annat Rush, Switchback, Switchback Adventure, Switchback Assault och olika PRO-S-, PRO-X-, XC- och XCR-versioner.

Dessa modeller har tillverkats på flera olika chassin och med varierande mattlängder. Kontrollera därför alltid modellår, fullständig modellbeteckning, mattans delning och drivaxelns dimension innan beställning.

På effektstarka crossover- och sportmodeller utsätts drivhjulen för snabba belastningsväxlingar. Slitna kuggar eller felaktig mattspänning kan då orsaka att mattan hoppar över vid hård acceleration.

Drivhjul till Polaris arbets- och touringmodeller

Sortimentet kan även omfatta drivhjul till arbets- och touringmodeller som Widetrak, Voyageur, Adventure, Classic Touring och olika långmattade Indy-modeller.

Dessa skotrar används ofta med passagerare, packning, pulka eller tung last. Drivhjulen behöver därför ha ett säkert ingrepp i drivmattan och vara fria från sprickor, nedslitna kuggar och andra skador.

Kontrollera även mattspänningen regelbundet. En för löst spänd matta kan hoppa över på drivhjulen, medan en för hårt spänd matta ökar belastningen på drivaxel, drivaxellager, slides och boggiesystem.

Drivmattans delning måste stämma

Drivhjulets delning måste vara samma som delningen på drivmattan. Delningen anger avståndet mellan mattans drivpunkter och måste överensstämma med drivhjulets kuggar.

Vanliga delningar på Polaris drivmattor och andra snöskotermattor är exempelvis:

• 2,52 tum
• 2,86 tum
• 3,00 tum
• 3,50 tum

Fler utföranden kan förekomma. Det går därför inte att välja drivhjul enbart efter modellnamn, axeldiameter eller antalet kuggar.

Om drivmattan har bytts till en annan modell än original kan skoterns nuvarande drivhjul avvika från originalspecifikationen. Kontrollera därför alltid märkningen på den monterade mattan när du är osäker.

Antalet kuggar påverkar diameter och utväxling

Drivhjul till Polaris finns med olika antal kuggar. Färre kuggar ger normalt ett mindre drivhjul, medan fler kuggar ger en större diameter.

Ett mindre drivhjul kan skapa mer utrymme mellan drivmattan och tunneln, vilket kan behövas vid montering av en matta med högre kammar. Samtidigt påverkas skoterns totala utväxling. Mindre drivhjul ger normalt lägre utväxling och högre motorvarv vid samma hastighet.

Kontrollera därför hur ett byte av antal kuggar påverkar mattspänning, drevning, kedjehus, hastighetsvisning och övriga drivsystemet.

Konventionella drivhjul och extrovertdrivhjul

Konventionella drivhjul driver normalt mattan genom dess drivhål. De används på många Polaris-modeller och finns med flera olika delningar, diametrar och axeldimensioner.

Extrovertdrivhjul har kuggar som griper i eller runt mattans öppningar och kan ge ett säkrare ingrepp vid hög belastning. De används ofta på mountainmaskiner, effektstarka skotrar och ombyggda drivsystem.

Vid montering av extrovertdrivhjul måste drivmattan och övriga konstruktionen vara anpassade för detta. Kontrollera att kuggarna har tillräckligt utrymme och inte tar i skenor, stag eller andra delar.

När behöver drivhjulen bytas?

Drivhjulen bör kontrolleras när drivmattan demonteras eller om skotern börjar uppvisa vibrationer, missljud eller överhoppning. Vanliga tecken på slitna eller skadade drivhjul är:

• avrundade eller nedslitna kuggar
• sprickor i drivhjulet
• skadade eller saknade kuggar
• ojämnt slitage mellan drivhjulen
• mattan hoppar över vid acceleration
• drivhjulet sitter snett eller löst på axeln
• drivmattans hål blir onormalt slitna

Ett skadat drivhjul bör bytas innan det förstör drivmattan. Om flera drivhjul sitter på samma axel bör samtliga kontrolleras så att de har samma diameter, placering och slitagegrad.

Varför hoppar drivmattan över?

Om drivmattan hoppar över på drivhjulen vid acceleration eller tung belastning kan orsaken vara för låg mattspänning. Det kan även bero på slitna drivhjul, skadade drivhål, fel delning eller att drivhjulen inte är korrekt placerade på drivaxeln.

Kontrollera även att drivaxeln inte är böjd och att drivaxellagren saknar glapp. Ett fel i axel eller lager kan göra att drivhjulen inte arbetar jämnt mot mattan.

Kontrollera drivaxeln vid bytet

När drivhjulen demonteras bör drivaxeln kontrolleras noggrant. Se efter om axeln är böjd, rostig eller sliten där drivhjulen och lagren sitter.

Kontrollera även:

• drivaxellager och tätningar
• drivmattans hål och invändiga drivklackar
• mattans delning och skick
• mattspänning och linjering
• drivhjulens placering på axeln
• låsningar, distanser och infästningar
• kedja, drev och kedjehus

En krokig drivaxel eller ett lager med glapp kan orsaka vibrationer och ojämnt slitage även efter att nya drivhjul har monterats.

Rätt mattspänning minskar slitaget

En för löst spänd drivmatta kan hoppa över på drivhjulen vid acceleration eller körning med hög belastning. En för hårt spänd matta ökar i stället belastningen på drivhjul, drivaxellager, boggiehjul och slides.

Justera drivmattan enligt snöskoterns rekommenderade mått och kontrollera att mattan löper centrerat. Efter byte av drivhjul eller drivmatta bör spänningen kontrolleras igen efter en kortare tids körning.

Välj rätt drivhjul till din Polaris

Drivhjul kan passa både äldre och nyare Polaris-modeller, men passningen måste alltid kontrolleras mot produktens tekniska uppgifter. Välj inte enbart efter märke eller modellfamilj.

Kontrollera alltid:

• Polaris-modell och årsmodell
• fullständig modellbeteckning
• drivmattans delning
• drivhjulets antal kuggar
• drivaxelns diameter och profil
• drivhjulets bredd och konstruktion
• om drivningen är konventionell eller av extroverttyp
• om drivmatta eller drivaxel har bytts

Läs alltid produktens mått och passningsinformation före beställning. Om skotern har byggts om eller fått en annan drivmatta kan rätt drivhjul avvika från originalutförandet.

Vanliga frågor (FAQ) – Polaris drivhjul

1) Hur vet jag vilket drivhjul som passar min Polaris?
Kontrollera modell, årsmodell, drivmattans delning, antal kuggar och drivaxelns dimension. Läs alltid produktens passningsinformation.

2) Finns det drivhjul till både äldre och nyare Polaris?
Ja, sortimentet kan omfatta drivhjul till både äldre Indy-, Trail-, Classic- och RMK-modeller samt senare Indy, Rush, Switchback, PRO-RMK och andra nyare modeller.

3) Passar samma drivhjul till flera Polaris-modeller?
Ja, samma drivhjul kan passa flera modeller och årsmodeller om drivaxel, delning och övriga mått är samma. Kontrollera alltid den angivna passningen.

4) Varför hoppar mattan över på drivhjulen?
Vanliga orsaker är för lös mattspänning, slitna kuggar, skadade matthål eller fel delning mellan drivhjul och matta.

5) Måste drivhjulen bytas om drivmattans delning ändras?
Ja, drivhjulens delning måste stämma överens med den nya drivmattans delning.

6) Kan jag montera drivhjul med färre kuggar?
Det kan vara möjligt för att skapa mer utrymme för högre kammar, men det påverkar även utväxlingen och mattans gång.

7) Bör drivhjulen bytas parvis?
Om flera drivhjul arbetar tillsammans och har olika slitage eller diameter är det klokt att byta dem samtidigt.