Välj din Maskin

Hitta rätt delar till din Maskin

POLARIS

114 PRODUKTER

Läs mer

Läs mindre

Kolvar till Polaris snöskoter

Här hittar du kolvar till Polaris snöskoter för många olika modeller och motorer. Kolven är en av de viktigaste delarna i motorn och har direkt påverkan på både kompression, effekt och livslängd. Med rätt kolv får du en motor som går jämnt, levererar rätt kraft och håller längre – oavsett om du kör aktivt på led, i djupsnö eller använder skotern i arbete.

Hos Skoterdelen hittar du kolvar från välkända varumärken som Wössner, Wiseco, Sno-X och SPI. Här finns både standardkolvar och mer prestandainriktade alternativ beroende på hur din Polaris används. Smidda kolvar från exempelvis Wiseco och Wössner är kända för att tåla hög belastning och används ofta vid trimning eller hård körning :contentReference[oaicite:0]{index=0}.

Kolvar finns till flera populära Polaris-modeller, bland annat Indy, RMK, Switchback, Rush, Widetrak, Voyageur, Trail, Trail Touring, XCR, XC, Pro RMK och fler modeller, beroende på motor och årsmodell.

Vad gör kolven i en snöskotermotor?

Kolven rör sig upp och ner i cylindern och omvandlar förbränningen till rörelse. Tillsammans med cylinder, kolvringar och vevparti är kolven en avgörande del av motorn. Om kolven är sliten eller skadad påverkas kompressionen direkt, vilket leder till sämre effekt, ojämn gång och i värsta fall motorskador.

På en Polaris, där många modeller används både för aktiv körning och mer krävande terräng, är det extra viktigt att kolven håller rätt skick.

Vanliga tecken på att kolven behöver bytas

Kolvar slits över tid och behöver bytas, särskilt på tvåtaktsmotorer. Vanliga symptom är:

• tappad effekt eller sämre ork
• svårstartad motor
• ojämn gång
• missljud från motorn
• låg kompression
• slitage eller skador på kolv och cylinder
• att motorn har skurit

Att byta kolv i tid kan förhindra större motorskador och dyra reparationer.

Smidda eller gjutna kolvar

Det finns olika typer av kolvar beroende på användning. Smidda kolvar (t.ex. Wiseco och Wössner) är starkare och tål högre belastning, vilket gör dem populära vid trimning och hård körning. Gjutna kolvar (vanligt från t.ex. SPI och Sno-X) fungerar mycket bra i standardmotorer och ger stabil gång samt enklare montering :contentReference[oaicite:1]{index=1}.

Valet beror på hur din Polaris används och vilka krav du ställer på motorn.

För både sport, mountain och arbetsmodeller

Polaris har ett brett modellprogram. På sportmodeller som Indy, XCR, XC och Rush är kolvens skick avgörande för respons och körkänsla. På mountainmodeller som RMK och Pro RMK krävs en motor som levererar kraft direkt i djupsnö. På arbetsmodeller som Widetrak, Voyageur och Trail Touring är det istället driftsäkerhet och hållbarhet som är viktigast.

Välj rätt kolv till Polaris

För att få rätt kolv till Polaris snöskoter är det viktigt att kontrollera modell, årsmodell, motor och dimension. Kolvar finns i olika storlekar (standard och överdimension) och utföranden beroende på motor.

Jämför gärna med originaldelen eller kontrollera motorns specifikationer för att säkerställa rätt passform.

Passa på att se över fler motordelar

När du byter kolv är det ofta klokt att samtidigt kontrollera cylinder, kolvringar, packningar och andra motordelar. Ett komplett motorarbete ger bättre resultat och minskar risken för problem längre fram.

Vanliga frågor (FAQ) – Kolvar Polaris

1) Hur ofta ska man byta kolv?
Det beror på motor och användning, men på tvåtaktsmotorer rekommenderas regelbunden kontroll och förebyggande byte.

2) Vad är skillnaden mellan smidd och gjuten kolv?
Smidda kolvar är starkare och tål mer belastning, medan gjutna kolvar passar bra i standardmotorer.

3) Kan man byta kolv själv?
Ja, men det kräver kunskap. Är du osäker rekommenderas att arbetet utförs av en verkstad.

4) Behöver man byta cylinder samtidigt?
Inte alltid, men cylindern bör alltid kontrolleras noggrant vid kolvbyte.

5) Passar samma kolv alla Polaris?
Nej, kolvar skiljer sig mellan olika motorer, modeller och årsmodeller.

Fix Kit för Polaris 800 CFI

89-09519-H

Polaris 800 CFI-motorer har problem med att kolvarna är för korta och det orsakar dålig stabilitet som i sin tur medför onormalt snabb förslitning av kolvarna/kolvringarna samt missljud i motorn. Det är inte ovanligt med effektförluster redan efter några hundra mils körning. Sno-X har tagit fram ett prisvärt ombygnadskit för att eliminera problemet. Man monterar helt enkelt högre kolvar (längre kjol) och en distansplatta i cylinderfoten.

I kitet ingår:

1 st Distansplatta
2 st Packningar
8 st Cylinderbultar, längre än original
2 st Bussningar
2 st 85.00 mm kolvar inkl bult, ringar och knaster (dubbla kolvringar)

Välj årsmodell samt vilken typ av kolv du vill ha. Gjutna kolvar motsvarar "originalkvalitet" och Wiseco och Wössner är smidda kolvar har ännu högre hållfasthet och bättre värmeavgång.

3 699 kr

Lägg i varukorgen