Läs mindre

Drivhjul till Yamaha snöskoter

Här hittar du drivhjul till Yamaha snöskoter för flera äldre och nyare modeller. Drivhjulen sitter monterade på drivaxeln och griper tag i drivmattan för att överföra kraften från snöskoterns drivsystem till mattan.

Hos Skoterdelen hittar du drivhjul till bland annat Yamaha Bravo, Enticer, Exciter, SRV, V-Max, Venture, RX-1, RX Warrior och Apex, beroende på modell, årsmodell, drivmatta och drivsystem.

Drivhjulens uppgift på en Yamaha

Drivhjulen sitter fast på drivaxeln inne i snöskoterns tunnel. När motorns kraft överförs genom variatorerna och vidare genom kedjehuset eller växellådan börjar drivaxeln rotera. Drivhjulens kuggar griper då i drivmattan och för den runt boggiesystemet.

För att kraftöverföringen ska fungera korrekt måste drivhjulen passa både drivaxeln och drivmattans delning. Fel delning, diameter eller antal kuggar kan orsaka vibrationer, ryckig gång, överhoppning och skador på drivmattan.

Drivhjul till äldre och nyare Yamaha-modeller

Yamaha har tillverkat snöskotrar under många år och använt flera olika drivsystem, drivaxlar och mattdelningar. Sortimentet omfattar därför drivhjul till både klassiska arbets- och ledskotrar samt senare fyrtaktsmodeller.

Det finns passningar till modeller från 1970-, 1980- och 1990-talet, exempelvis GP, GS, Enticer, Exciter, SRV och V-Max. Sortimentet omfattar även senare modeller som RX-1, RX Warrior och Apex.

Två Yamaha-modeller med liknande namn kan använda olika drivhjul beroende på årsmodell, motor, drivmatta och chassi. Kontrollera därför alltid fullständig modellbeteckning före beställning.

Drivhjul till Yamaha Bravo

För den klassiska arbetsmodellen finns drivhjul till bland annat Yamaha BR 250 Bravo och BR 250T Bravo. BR 250T Bravo förekommer i modellunderlaget från slutet av 1980-talet till början av 2010-talet.

Bravo används ofta till arbete, transport, fiske, jakt och körning med pulka. Drivhjulen kan därför utsättas för hög belastning under många års användning. Slitna eller spruckna kuggar kan göra att drivmattan hoppar över, särskilt vid körning med last eller i djup snö.

Eftersom Bravo har tillverkats under en lång period är det viktigt att kontrollera årsmodell, drivmattans delning och drivaxelns utförande. Utgå inte enbart från modellnamnet BR 250T.

Drivhjul till Yamaha Enticer

För Yamaha Enticer finns drivhjul till bland annat ET 340T Enticer, ET 340TR Enticer, ET 400TR Enticer och ET 410TR Enticer.

Enticer-modellerna är välkända arbets- och transportskotrar som ofta används med passagerare eller pulka. Ett säkert ingrepp mellan drivhjul och drivmatta är därför viktigt för en jämn och driftsäker kraftöverföring.

Kontrollera alltid hela modellbeteckningen. ET 340T, ET 340TR, ET 400TR och ET 410TR kan ha olika drivsystem och drivhjulen behöver därför väljas efter exakt modell och årsmodell.

Drivhjul till Yamaha GP och GS

Sortimentet omfattar även drivhjul till äldre modeller som Yamaha GP 440 och GS 340 från 1970-talet.

På äldre snöskotrar är det särskilt viktigt att kontrollera om drivaxel och drivmatta fortfarande är i originalutförande. Under årens lopp kan skotern ha fått en annan matta, drivaxel eller delar från en annan årsmodell.

Kontrollera drivhjulets mått, delning, antal kuggar och axelprofil mot de delar som faktiskt sitter monterade på skotern.

Drivhjul till Yamaha Exciter

För Yamaha Exciter finns drivhjul till bland annat EX 570 Exciter, EX 570 II Exciter, EX 570 II ST Exciter, EX 570 II SX Exciter, Exciter Deluxe 570 och Exciter II LE 570.

Exciter-serien omfattar både standard-, touring- och sportinriktade versioner. Drivhjulens utförande kan därför skilja beroende på modell, årsmodell och drivmatta.

På effektstarkare sportversioner utsätts drivhjulen för snabba belastningsväxlingar vid acceleration. Kontrollera därför regelbundet att kuggarna inte är spruckna, avrundade eller ojämnt slitna.

Drivhjul till Yamaha SRV och V-Max 540

För klassiska Yamaha-modeller finns drivhjul till bland annat SRV 540 och V-Max 540.

SRV och V-Max 540 har tillverkats i flera årsmodeller och drivsystemet kan skilja mellan olika versioner. Kontrollera alltid årsmodell, drivmattans delning och drivaxelns dimension innan du väljer drivhjul.

På äldre maskiner bör även drivaxellager, tätningar och drivmattans hål kontrolleras vid demontering. Rost eller glapp i drivaxeln kan orsaka vibrationer och ojämnt slitage även efter att nya drivhjul har monterats.

Drivhjul till Yamaha V-Max 500 och V-Max 600

För Yamaha V-Max finns drivhjul till flera olika versioner av V-Max 500 och V-Max 600.

Modellunderlaget omfattar bland annat versioner som Deluxe, DX, LE, ST, SX, XT, XTC och XTC Deluxe.

Även om modellerna delar grundnamnet V-Max kan drivhjul, drivaxel och drivmatta skilja mellan olika chassin och årsmodeller. Kontrollera därför alltid fullständig modellbeteckning och inte bara motorstorleken.

V-Max-modellerna har ofta högre effekt än traditionella arbetsmodeller. Slitna drivhjul eller fel mattspänning kan därför snabbt orsaka överhoppning och skador på drivmattans hål.

Drivhjul till Yamaha V-Max 4

För Yamahas klassiska fyracylindriga prestandamodeller finns drivhjul till bland annat VX 750 V-Max 4, VX 800 V-Max 4, V-Max 4 800 ST och VX 800 V-Max 4 Mountain Max.

V-Max 4 har hög motoreffekt och drivhjulen utsätts därför för stora krafter vid acceleration. Drivhjulens kuggar, drivmattans hål och mattspänningen bör kontrolleras noggrant.

Mountain Max-versionen kan ha en annan drivmatta och annan drivsystemskonfiguration än ledversionerna. Kontrollera därför hela modellnamnet, årsmodellen och drivmattans specifikation.

Drivhjul till Yamaha Venture

För touringmodeller finns drivhjul till bland annat Yamaha Venture 500 och Venture 600.

Venture används ofta med passagerare och packning, vilket innebär en högre total belastning på drivsystemet. Drivhjulen måste ha ett jämnt och säkert ingrepp i mattan för att kraftöverföringen ska fungera utan ryck eller överhoppning.

Kontrollera även drivmattans spänning och linjering. En för löst spänd matta kan hoppa över, medan en för hårt spänd matta ökar belastningen på drivaxel, lager, boggiehjul och slides.

Drivhjul till Yamaha RX-1

För Yamahas tidiga fyrtaktsmodeller finns drivhjul till bland annat RX-1, RX-1 ER, RX-1 ER LE, RX-1 LE, RX-1 Mountain och RX-1 Mountain LE.

RX-1-serien finns i både led-, touring- och mountainutföranden. Drivhjulen kan därför skilja beroende på chassi, mattlängd och drivmattans delning.

På RX-1 Mountain är det särskilt viktigt att kontrollera mattans delning och drivhjulets diameter. Mountainmodeller kan ha en annan drivmatta och annan konfiguration än kortmattade RX-1-versioner.

Drivhjul till Yamaha RX Warrior

Sortimentet omfattar även drivhjul till Yamaha RX Warrior och RX Warrior LE.

RX Warrior kombinerar fyrtaktsmotor med en längre drivmatta än flera av Yamahas rena ledmodeller. Det innebär att drivhjul, mattlängd och drivsystem behöver kontrolleras mot den exakta modellen.

Slitna drivhjul kan orsaka vibrationer eller att mattan hoppar över vid acceleration. Kontrollera samtidigt drivaxellager, mattspänning och drivmattans hål.

Drivhjul till Yamaha Apex

För senare Yamaha fyrtaktsmodeller finns drivhjul till bland annat Apex ER, Apex GT, Apex LTX GT, Apex Mountain, Apex MTX SE, Apex RTX och Apex RTX ER.

Det finns även modellversioner som Apex LTX GT 40th Anniversary och Apex MTX SE 40th Anniversary.

Apex-familjen omfattar både kortmattade ledmodeller, långmattade touringversioner och mountainmodeller. Mattlängd och modellnamn räcker inte alltid för att avgöra vilket drivhjul som passar. Kontrollera även drivmattans delning, antal kuggar och drivaxelns profil.

Drivmattans delning måste stämma

Drivhjulets delning måste vara samma som delningen på drivmattan. Delningen anger avståndet mellan mattans drivpunkter och måste överensstämma med drivhjulets kuggar.

Vanliga delningar på Yamaha och andra snöskotermattor är exempelvis:

• 2,52 tum
• 2,86 tum
• 3,00 tum

Fler utföranden kan förekomma. Det går därför inte att välja drivhjul enbart efter antal kuggar, diameter eller modellnamn.

Om drivmattan har bytts till en annan modell än original kan skoterns nuvarande drivhjul avvika från originalspecifikationen. Kontrollera därför märkningen på den monterade mattan när du är osäker.

Antalet kuggar påverkar diameter och utväxling

Drivhjul till Yamaha finns med olika antal kuggar. Färre kuggar ger normalt ett mindre drivhjul, medan fler kuggar ger en större diameter.

Ett mindre drivhjul kan skapa mer utrymme för en drivmatta med högre kammar. Samtidigt påverkas snöskoterns totala utväxling. Mindre drivhjul ger normalt lägre utväxling och högre motorvarv vid samma hastighet.

Kontrollera därför hur ett byte av kuggtal påverkar mattspänning, drevning, kedjehus, hastighetsvisning och övriga drivsystemet.

Konventionella drivhjul och extrovertdrivhjul

Konventionella drivhjul driver normalt mattan genom dess drivhål. De används på många äldre och nyare Yamaha-modeller och finns med flera olika delningar, diametrar och axeldimensioner.

Extrovertdrivhjul har kuggar som griper i eller runt drivmattans öppningar och kan ge ett säkrare ingrepp vid hög belastning. De används ofta vid ombyggnationer eller tillsammans med drivmattor med högre kammar.

Vid montering av extrovertdrivhjul måste drivmattan och övriga konstruktionen vara anpassade för detta. Kontrollera att kuggarna har tillräckligt utrymme och inte tar i skenor, stag eller andra delar.

När behöver drivhjulen bytas?

Drivhjulen bör kontrolleras när drivmattan demonteras eller om skotern börjar uppvisa vibrationer, missljud eller överhoppning. Vanliga tecken på slitna eller skadade drivhjul är:

• avrundade eller nedslitna kuggar
• sprickor i drivhjulet
• skadade eller saknade kuggar
• ojämnt slitage mellan drivhjulen
• mattan hoppar över vid acceleration
• drivhjulet sitter snett eller löst på axeln
• drivmattans hål blir onormalt slitna

Ett skadat drivhjul bör bytas innan det förstör drivmattan. Om flera drivhjul sitter på samma axel bör samtliga kontrolleras så att de har samma diameter, placering och slitagegrad.

Varför hoppar drivmattan över?

Om drivmattan hoppar över på drivhjulen vid acceleration eller hög belastning kan orsaken vara för låg mattspänning. Det kan även bero på slitna drivhjul, skadade drivhål, fel delning eller att drivhjulen inte sitter korrekt placerade på drivaxeln.

Kontrollera även att drivaxeln inte är böjd och att drivaxellagren saknar glapp. Fel i axel eller lager kan göra att drivhjulen inte arbetar jämnt mot mattan.

Kontrollera drivaxeln vid bytet

När drivhjulen demonteras bör drivaxeln kontrolleras noggrant. Se efter om axeln är böjd, rostig eller sliten där drivhjulen och lagren sitter.

Kontrollera även:

• drivaxellager och tätningar
• drivmattans hål och invändiga drivklackar
• mattans delning och skick
• mattspänning och linjering
• drivhjulens placering på axeln
• låsningar, distanser och infästningar
• kedja, drev och kedjehus

En krokig drivaxel eller ett lager med glapp kan orsaka vibrationer och ojämnt slitage även efter att nya drivhjul har monterats.

Rätt mattspänning minskar slitaget

En för löst spänd drivmatta kan hoppa över på drivhjulen vid acceleration eller körning med tung belastning. En för hårt spänd matta ökar i stället belastningen på drivhjul, drivaxellager, boggiehjul och slides.

Justera drivmattan enligt snöskoterns rekommenderade mått och kontrollera att mattan löper centrerat. Efter byte av drivhjul eller drivmatta bör spänningen kontrolleras igen efter en kortare tids körning.

Välj rätt drivhjul till din Yamaha

Drivhjul kan skilja mellan olika Yamaha-modeller, årsmodeller, chassin och modellutföranden. Välj därför inte enbart efter modellfamiljen eller motorstorleken.

Kontrollera alltid:

• Yamaha-modell och årsmodell
• fullständig modellbeteckning
• drivmattans delning
• drivhjulets antal kuggar
• drivaxelns diameter och profil
• drivhjulets bredd och konstruktion
• mattlängd och kamhöjd
• om drivmatta eller drivaxel har bytts

Läs alltid produktens mått och passningsinformation före beställning. Om skotern har byggts om eller fått en annan drivmatta kan rätt drivhjul avvika från originalutförandet.

Vanliga frågor (FAQ) – Yamaha drivhjul

1) Hur vet jag vilket drivhjul som passar min Yamaha?
Kontrollera modell, årsmodell, drivmattans delning, antal kuggar och drivaxelns dimension. Läs alltid produktens passningsinformation.

2) Passar samma drivhjul till alla Yamaha Bravo?
Inte nödvändigtvis. Bravo har tillverkats under många år och drivhjul eller drivaxel kan skilja mellan olika årsmodeller.

3) Passar samma drivhjul till V-Max 500 och V-Max 600?
Det går inte att utgå från modellnamnet ensam. Kontrollera alltid fullständig modellbeteckning, årsmodell, mattdelning och axeldimension.

4) Passar samma drivhjul till RX-1 och Apex?
Inte nödvändigtvis. Chassi, drivmatta, axelprofil och antal kuggar kan skilja mellan modeller och årsmodeller.

5) Varför hoppar mattan över på drivhjulen?
Vanliga orsaker är för lös mattspänning, slitna kuggar, skadade matthål eller fel delning mellan drivhjul och matta.

6) Måste drivhjulen bytas om drivmattans delning ändras?
Ja, drivhjulens delning måste stämma överens med den nya drivmattans delning.

7) Kan jag montera drivhjul med färre kuggar?
Det kan vara möjligt för att skapa mer utrymme för högre kammar, men det påverkar även utväxlingen och mattans gång.

8) Bör drivhjulen bytas parvis?
Om flera drivhjul arbetar tillsammans och har olika slitage eller diameter är det klokt att byta dem samtidigt.