Läs mindre

Botten- och toppdrev till Yamaha snöskoter

Här hittar du botten- och toppdrev till Yamaha snöskoter för många olika modeller och årsmodeller. Dreven sitter i kedjehuset och arbetar tillsammans med drivkedjan för att överföra kraften från variatorn till drivaxeln och vidare till drivmattan. Rätt drev är viktigt för att drivsystemet ska fungera jämnt, effektivt och utan onödigt slitage.

Hos Skoterdelen hittar du bottendrev och toppdrev till flera populära Yamaha-modeller och modellfamiljer, bland annat Bravo, Ovation, Enticer, Mountain Max, Phazer, RX-1, SRX, SX, V-Max, Venture och Viking, beroende på modell, årsmodell, motor och utförande.

Vad gör botten- och toppdreven på en Yamaha?

I Yamahas kedjehus sitter normalt ett mindre toppdrev och ett större bottendrev som binds samman av drivkedjan. Toppdrevet drivs via variatorsystemet och överför kraften genom kedjan till bottendrevet. Bottendrevet sitter på drivaxeln, som i sin tur driver snöskoterns drivmatta.

Kombinationen av antalet kuggar på topp- och bottendrevet bestämmer skoterns utväxling. Utväxlingen påverkar bland annat acceleration, dragkraft, motorvarv och möjlig toppfart. Därför är det viktigt att välja rätt drev till just din Yamaha och inte enbart utgå från hur delen ser ut.

Drev till både äldre och nyare Yamaha-modeller

Yamaha har tillverkat många olika typer av snöskotrar genom åren, från lätta bruksmaskiner och touringmodeller till sport- och mountainskotrar. Drev och utväxling kan därför skilja betydligt mellan olika modellfamiljer, motoralternativ och årsmodeller.

För mindre och äldre Yamaha-modeller finns drev till bland annat BR 250 Bravo, CS 340 Ovation och ET 410TR Enticer. Dessa modeller har varit populära som enkla och driftsäkra bruksskotrar, och rätt drev är viktigt för att kraftöverföringen ska fungera som den ska även på äldre maskiner.

För touring- och arbetsmodeller hittar du drev till bland annat Venture 480, Venture 500, Venture 600, Venture 700 och VK 540 Viking. På dessa snöskotrar är en pålitlig kraftöverföring särskilt viktig vid körning med passagerare, packning, pulka eller tung last.

Drev till Yamaha Phazer, Mountain Max och SRX

I sortimentet finns drev till flera populära sport- och mountainmodeller, bland annat Phazer 480, Phazer 480 Deluxe, Phazer 480 Mountain Lite, Phazer 500 och Phazer 500 Mountain Lite. Kontrollera alltid årsmodell och utförande eftersom dreven kan skilja mellan standard-, Deluxe- och Mountain Lite-versioner.

För mountainkörning finns drev till bland annat Mountain Max 600, Mountain Max 700, Mountain Max 800 och Mountain SRX 700. Även olika V-Max Mountain Max-varianter förekommer. På dessa modeller utsätts drivsystemet ofta för hög belastning vid körning i djup snö och brant terräng.

För Yamahas sportmodeller finns drev till bland annat SRX 600, SRX 700, SX 500R, SX 600R, SX 700R och SX 700 Viper. Dessa modeller förekommer i flera utföranden, exempelvis ER och Mountain, vilket gör det viktigt att kontrollera exakt passning innan beställning.

Drev till Yamaha V-Max och RX-1

Yamaha V-Max är en omfattande modellfamilj med många motorstorlekar och versioner. Hos Skoterdelen hittar du drev till bland annat V-Max 500, V-Max 600, V-Max 700 och V-Max 4. Modellerna förekommer i utföranden som Deluxe, DX, LE, ST, SX, XT och XTC, beroende på årsmodell.

Även Yamaha RX-1, RX-1 ER, RX-1 LE och RX-1 Mountain förekommer i sortimentet. Dessa fyrtaktsmodeller kan använda andra drev och utväxlingar än Yamahas äldre tvåtaktsmodeller, vilket gör det extra viktigt att välja efter exakt modell och årsmodell.

När behöver dreven på en Yamaha bytas?

Botten- och toppdrev är kraftiga komponenter, men de utsätts för hög belastning varje gång skotern accelererar, motorbromsar eller körs med tung last. Slitaget kan öka om drivkedjan varit för lös, för hårt spänd eller om kedjehuset haft för lite, gammal eller förorenad olja.

Vanliga tecken på slitna eller skadade drev är:

• spetsiga, krokiga eller ojämnt slitna kuggar
• missljud, knackningar eller skrapljud från kedjehuset
• metallspån i kedjehusoljan
• onormalt glapp i drivsystemet
• ryckig eller ojämn kraftöverföring
• skador efter att drivkedjan gått av eller hoppat över

Om kuggarna är tydligt slitna bör drevet bytas. En ny drivkedja som monteras tillsammans med slitna drev kan annars få kortare livslängd och börja slitas ojämnt.

Kontrollera drivkedjan samtidigt

När du byter ett botten- eller toppdrev på din Yamaha bör du samtidigt kontrollera drivkedjan. Kedja och drev arbetar tillsammans och påverkar varandras slitage. Om kedjan är uttänjd, rostig, har skadade länkar eller inte längre går att spänna korrekt bör den normalt bytas.

Kontrollera även kedjespännaren, lagren, axlarna och kedjehusets insida. Om drivkedjan har gått av bör hela kedjehuset inspekteras noggrant eftersom lösa kedjedelar kan ha skadat kåpa, lager, drev eller andra komponenter.

Välj rätt bottendrev eller toppdrev till Yamaha

För att hitta rätt drev behöver du kontrollera modell, årsmodell och motoralternativ, men även drevets tekniska specifikationer. Samma Yamaha-modell kan använda olika drev beroende på generation och utförande.

Kontrollera bland annat:

• antal kuggar
• antal splines
• drevets bredd och diameter
• drivkedjans delning och bredd
• om delen är ett botten- eller toppdrev
• skoterns ursprungliga drevkombination och utväxling

Jämför gärna med drevet som sitter monterat på skotern och läs produktens passningsinformation noggrant innan du beställer. Lita inte enbart på modellnamnet, eftersom drev kan skilja mellan exempelvis standard-, Deluxe-, ER-, LE-, SX-, XT-, XTC- och Mountain-versioner.

Ändra utväxlingen på en Yamaha

Genom att ändra antalet kuggar på botten- eller toppdrevet går det att förändra snöskoterns utväxling. En lägre utväxling kan ge bättre acceleration och dragkraft, medan en högre utväxling i vissa fall kan ge lägre motorvarv eller högre möjlig toppfart.

En ändrad drevkombination påverkar dock belastningen på hela drivsystemet och kan även kräva en drivkedja med annan längd. För normal körning och originalprestanda är det därför säkrast att välja samma kuggantal som snöskotern hade från början.

Vanliga frågor (FAQ) – Yamaha botten- och toppdrev

1) Hur vet jag vilket drev som passar min Yamaha?
Kontrollera modell, årsmodell, motor, antal kuggar, antal splines och drivkedjans dimension. Läs alltid produktens passningsinformation innan du beställer.

2) Vad är skillnaden mellan botten- och toppdrevet?
Toppdrevet sitter på den övre axeln i kedjehuset och drivs via variatorsystemet. Bottendrevet sitter på drivaxeln och överför kraften vidare till drivmattan.

3) Måste jag byta båda dreven samtidigt?
Inte alltid, men båda dreven bör kontrolleras. Om kuggarna är slitna eller om drivkedjan har gått sönder kan det vara klokt att byta både drev och kedja samtidigt.

4) Passar samma drev till alla Yamaha V-Max?
Nej. Dreven kan skilja mellan V-Max 500, V-Max 600, V-Max 700 och V-Max 4 samt mellan olika årsmodeller och utföranden som SX, XT, XTC, Deluxe och ER.

5) Kan samma drev passa Yamaha Phazer och Mountain Max?
Det går inte att utgå från modellfamiljen ensam. Kontrollera alltid årsmodell, motor, antal kuggar, splines och produktens angivna passning.

6) Kan jag ändra dreven för att få bättre dragkraft?
Ja, en förändrad drevkombination kan påverka skoterns dragkraft och acceleration. Kontrollera dock att kombinationen passar drivkedjan, kedjehuset och skoterns övriga drivsystem.

7) Bör drivkedjan bytas när jag monterar nya drev?
Om kedjan är sliten, uttänjd eller skadad bör den bytas. En sliten kedja kan snabbt orsaka onödigt slitage på de nya dreven.