Läs mindre

Glidklackar & rullar till Lynx snöskoter

Här hittar du glidklackar och rullar till Lynx snöskoter för ett stort antal modeller och årsmodeller. Sortimentet omfattar bland annat glidklackar, glidblock, glidribbor, variatorrullar och rullsatser till olika typer av Lynx-variatorer.

Hos Skoterdelen hittar du variatordelar till både äldre och nyare Lynx-modeller. Sortimentet omfattar bland annat klassiska modellfamiljer som GL, GLX, Cobra, Enduro, Forest Fox, Grand Touring, Ranger och Rave samt senare modeller som 49 Ranger, 59 Ranger, 69 Ranger, Boondocker, Commander, Shredder, Xterrain och Xtrim.

Glidklackar till Lynx variator

Glidklackar och glidblock är små men viktiga slitdelar i variatorn. De fungerar som styr- och glidytor mellan komponenter som rör sig när variatorn arbetar och hjälper till att hålla rörelsen kontrollerad.

När glidklackarna blir slitna kan spelet mellan variatorns rörliga delar öka. Det kan orsaka glapp, skrammel och ojämn rörelse samt öka slitaget på andra komponenter i variatorn.

Glidklackarna bör därför kontrolleras regelbundet vid variatorservice och bytas om glidytorna är tydligt slitna, spruckna eller deformerade.

Variatorrullar till Lynx

Variatorrullar till Lynx används i olika delar av variatorsystemet beroende på variatorkonstruktion. Rullarna arbetar under ständig rörelse och belastning när variatorn ändrar utväxling och hjälper olika komponenter att förflytta sig jämnt.

Med tiden kan rullarnas kontaktytor bli slitna eller ojämna. Även bussningar och axlar kan utveckla glapp. En rulle som inte längre arbetar jämnt kan påverka variatorns funktion och bör bytas.

På många variatorer arbetar flera rullar tillsammans. Om en rulle visar tydligt slitage är det därför klokt att kontrollera samtliga rullar i samma variator.

Glidklackar och rullar till äldre Lynx

Lynx har en lång historia av snöskotertillverkning och i sortimentet finns glidklackar och rullar till många äldre modeller. Exempel är Lynx 535, 650, GL 2300, GL 250, GL 3300, GLS 3300, GLS 3600, GLS 3800 Rave och GLX 5900.

Det finns även passningar till äldre modeller och modellfamiljer som Cobra, Enduro, Forest Fox, Grand Touring, Light, Racing, Ranger, Rave, Sport XR, Super Touring, Touring och Ultra.

På äldre snöskotrar är det extra viktigt att kontrollera vilken variator som faktiskt sitter monterad. Under maskinens livslängd kan originalvariatorn ha bytts eller byggts om och då kan glidklackar och rullar avvika från originalutförandet.

Glidklackar och rullar till Lynx Enduro och Rave

Lynx Enduro och Rave är två modellfamiljer som förekommer under många år och med flera olika motoralternativ. Sortimentet omfattar exempelvis delar till Enduro 400F, Enduro 500, Enduro 600 och Enduro 700 samt ett stort antal Rave-modeller.

För Rave finns passningar till bland annat Rave 550F, Rave 600, Rave 600 E-TEC, Rave RE 600 E-TEC, Rave RE 600R E-TEC, Rave RE 800R E-TEC och Rave RE 850 E-TEC.

Det finns även olika versioner som Rave Enduro, Rave Racing RS och Rave SC. Eftersom variatorerna skiljer mellan motorer och generationer ska du alltid kontrollera fullständig modell och årsmodell.

Glidklackar och rullar till Lynx 49 Ranger

För Lynx 49 Ranger finns delar till flera olika motoralternativ och generationer. Exempel är 49 Ranger 600 ACE, 49 Ranger 600 E-TEC, 49 Ranger Pro 600R E-TEC, 49 Ranger Pro 850 E-TEC, 49 Ranger Pro 900 ACE och 49 Ranger ST 900 ACE.

49 Ranger-serien har utvecklats mycket genom åren och omfattar både tvåtakts- och fyrtaktsmotorer. En glidklack eller variatorrulle som passar en viss 49 Ranger behöver därför inte passa en annan version.

Glidklackar och rullar till Lynx 59 Ranger och 59 Yeti

Även Lynx 59 Ranger och tidigare 59 Yeti finns representerade. Sortimentet omfattar bland annat 59 Ranger 600 ACE, 59 Ranger 600 EFI, 59 Ranger Alpine 900 ACE och 59 Ranger Pro 600 ACE samt 59 Yeti 550F och 59 Yeti 600 ACE.

Det är viktigt att skilja mellan Ranger- och Yeti-generationerna eftersom de kan använda olika variatorer och därmed olika rullar och glidklackar.

Glidklackar och rullar till Lynx 69 Ranger och 69 Yeti

För den större 69 Ranger-familjen finns passningar till flera olika utföranden, bland annat 69 Ranger 900 ACE, 69 Ranger Alpine 1200 4-TEC, 69 Ranger Alpine 900 ACE Turbo, 69 Ranger Limited och 69 Ranger Snowcruiser.

Sortimentet omfattar även äldre 69 Yeti-versioner som 69 Yeti 600 ACE, 69 Yeti 900 ACE samt Army-modeller med 600 E-TEC och 800R E-TEC.

Den stora variationen av motorer gör att rätt variatordel alltid måste identifieras utifrån den exakta modellen.

Glidklackar och rullar till Lynx Adventure

Lynx Adventure finns i många olika utföranden. Exempel är Adventure 600 ACE, Adventure Grand Tourer 600 E-TEC, Adventure Grand Tourer 1200 4-TEC, Adventure LX 600 ACE, Adventure SC 900 ACE samt senare Limited-versioner.

Adventure-serien omfattar både Rotax tvåtaktsmotorer och ACE/4-TEC fyrtaktsmotorer. Variatorernas konstruktion kan därför skilja betydligt mellan olika versioner.

Glidklackar och rullar till Lynx Boondocker

För Lynx Boondocker finns delar till ett stort antal modeller, från tidigare Boondocker 600 E-TEC och 800R E-TEC till senare 3700-, 3900- och 4100-versioner.

Sortimentet omfattar bland annat Boondocker 3700 och 3900 med 600 E-TEC eller 600R E-TEC samt Boondocker DS och RE med 800R E-TEC och 850 E-TEC.

Boondocker-modeller används ofta vid mer krävande körning där variatorn utsätts för hög belastning. Det gör regelbunden kontroll av rullar, glidklackar, bussningar och övriga slitdelar särskilt viktig.

Glidklackar och rullar till Lynx Commander

Lynx Commander finns med flera olika motoralternativ och utföranden. Sortimentet omfattar bland annat Commander 600 E-TEC, Commander 600R E-TEC, Commander 800R E-TEC, Commander 900 ACE och Commander 900 ACE Turbo.

Det finns även Grand Tourer-, Limited-, RE- och Touratech-versioner. Skillnader i motor och årsmodell gör att variatordelarna kan vara olika även om grundmodellen heter Commander.

Glidklackar och rullar till Lynx Shredder

För de nyare Lynx Shredder-modellerna finns passningar till bland annat Shredder 600R E-TEC samt Shredder DS och Shredder RE med 850 E-TEC och 850 E-TEC Turbo R.

Shredder-serien omfattar olika längder och utföranden, bland annat 3700, 3900 och 4100. Kontrollera alltid fullständig modellbeteckning eftersom olika versioner kan använda olika variatorkomponenter.

Glidklackar och rullar till Lynx Xterrain

Lynx Xterrain är en omfattande modellfamilj med flera olika motoralternativ. Det finns passningar till exempelvis Xterrain 3700 och 3900 med 600 EFI eller 600R E-TEC samt Xterrain Pro och Xterrain RE med 600R E-TEC, 850 E-TEC och 900 ACE Turbo.

Även Xterrain Brutal ingår i modellfamiljen. Skillnaden mellan exempelvis standard-, Pro-, RE- och Brutal-versioner gör att du bör kontrollera både modellnamn, motor och årsmodell innan beställning.

Glidklackar och rullar till Lynx Xtrim

För Lynx Xtrim finns glidklackar och rullar till ett stort antal modeller och generationer. Exempel är Xtrim 550F, Xtrim 600 ACE, Xtrim 600 E-TEC, Xtrim 800R Powertek och Xtrim 900 ACE.

Sortimentet omfattar även olika versioner som Xtrim Boondocker, Xtrim Commander, Xtrim LX, Xtrim RE och Xtrim SC med flera olika Rotax-motorer.

Eftersom Xtrim-namnet har använts på många olika maskiner bör du aldrig välja variatordel enbart efter modellnamnet Xtrim. Kontrollera alltid hela modellbeteckningen.

När behöver glidklackarna på Lynx bytas?

Glidklackarna bör kontrolleras när variatorn servas eller om du upplever onormalt glapp eller missljud från variatorn. De är konstruerade som slitdelar och kan gradvis nötas ned när variatorn används.

Vanliga tecken på slitna glidklackar är:

• tydligt glapp mellan rörliga variatordelar
• slitna eller ojämna glidytor
• sprickor eller deformation
• skrammel eller andra onormala ljud
• glidklackar som sitter löst
• ojämn rörelse i variatorn

Om en glidklack är kraftigt sliten bör även övriga glidklackar och kontaktytor kontrolleras.

När behöver variatorrullarna på Lynx bytas?

Variatorrullar kan med tiden bli ojämnt slitna eller utveckla glapp. Rullarna ska kunna arbeta jämnt och utan att kärva.

Kontrollera rullarna efter:

• platta eller ojämna kontaktytor
• glapp i rulle eller bussning
• skadade eller spruckna ytor
• trög eller kärvande rörelse
• ovanligt mycket spel på rullens axel
• olika slitage mellan rullarna

Om flera rullar arbetar tillsammans och har ungefär samma drifttid kan det vara lämpligt att byta dem som sats när samtliga börjar visa slitage.

Kontrollera övriga variatordelar samtidigt

När variatorn är demonterad för byte av glidklackar eller rullar är det ett bra tillfälle att kontrollera övriga slitdelar. Ett onormalt slitage på en glidklack eller rulle kan ibland orsakas av glapp eller skador någon annanstans i variatorn.

Passa därför på att kontrollera:

• övriga glidklackar och glidblock
• samtliga variatorrullar
• rullarnas bussningar och axlar
• variatorns övriga bussningar
• variatorskivornas ytor
• fjädrar och andra rörliga delar
• variatorremmens skick
• sprickor, glapp eller onormalt slitage

En ny glidklack eller rulle som monteras tillsammans med kraftigt slitna kontaktytor kan få betydligt kortare livslängd.

Rengör Lynx-variatorn vid service

Variatorremmen avger med tiden remdamm som tillsammans med annan smuts kan samlas inne i variatorn. När variatorn demonteras är det därför lämpligt att rengöra den enligt rekommenderad servicemetod.

En rengjord variator gör det lättare att upptäcka sprickor, glapp och slitna komponenter. Använd inte fett eller olja på ytor som är konstruerade för att arbeta torra om inte den aktuella variatorns serviceanvisning uttryckligen anger det.

Kontrollera variatorremmen

När du servar variatorn bör även variatorremmen på din Lynx kontrolleras. Leta efter sprickor, fransiga kanter, ojämnt slitage och andra skador.

Variatorremmen, primärvariatorn och sekundärvariatorn arbetar som ett system. Om någon komponent är kraftigt sliten kan det påverka hur resten av variatorsystemet fungerar.

Välj rätt glidklackar och rullar till Lynx

Lynx har använt många olika variatorkonstruktioner under årens lopp. Dessutom förekommer ett stort antal Rotax-motorer som 550F, 600 ACE, 600 EFI, 600 E-TEC, 600R E-TEC, 800R E-TEC, 850 E-TEC, 900 ACE och 900 ACE Turbo.

Två glidklackar eller rullar kan se nästan identiska ut men skilja i dimension, material eller infästning. Kontrollera därför alltid:

• Lynx-modell
• årsmodell
• motoralternativ
• fullständig modellbeteckning
• vilken variator delen sitter i
• om delen hör till primär- eller sekundärvariatorn
• rullens diameter, bredd och axeldimension
• glidklackens form och mått
• antal delar som används i variatorn
• produktens angivna passningsinformation

På äldre Lynx kan variatorn ha blivit utbytt under maskinens livslängd. Om du är osäker bör du därför jämföra den gamla glidklacken eller rullen med produktens mått och utförande.

Vanliga frågor (FAQ) – Glidklackar & rullar Lynx

1) Vad gör glidklackarna i Lynx variator?
Glidklackarna fungerar som styr- och glidytor mellan rörliga komponenter i variatorn. De hjälper delarna att röra sig kontrollerat och begränsar glapp och direkt slitage mellan kontaktytorna.

2) Hur märker jag att glidklackarna är slitna?
Vanliga tecken är ökat glapp, skrammel, nedslitna glidytor eller synliga skador. Kontrollera glidklackarna när variatorn ändå är demonterad för service.

3) Hur ser jag om en Lynx-variatorrulle är sliten?
Kontrollera om rullen har platta eller ojämna ytor, glapp i bussningen eller går trögt. Jämför även slitaget mellan samtliga rullar i variatorn.

4) Ska alla variatorrullar bytas samtidigt?
Om flera rullar arbetar tillsammans och har liknande slitage kan det vara lämpligt att byta dem som sats. Kontrollera alltid samtliga rullar innan variatorn monteras ihop igen.

5) Passar samma glidklack till alla Lynx Ranger?
Nej. 49 Ranger, 59 Ranger och 69 Ranger finns med olika motorer, årsmodeller och variatorsystem. Utgå alltid från exakt modell och årsmodell.

6) Är glidklackar till Lynx Boondocker och Shredder samma?
Inte nödvändigtvis. Även om vissa variatordelar kan användas på flera modeller måste passningen kontrolleras för den aktuella maskinen.

7) Kan variatorn vara utbytt på en äldre Lynx?
Ja. På äldre maskiner kan originalvariatorn ha ersatts under årens lopp. Kontrollera därför vilken variator och vilka delar som faktiskt sitter monterade.

8) Ska jag smörja glidklackar och rullar vid montering?
Följ serviceanvisningen för den aktuella variatorn. Många delar i snöskotervariatorer är konstruerade för att arbeta torra och ska inte smörjas med vanligt fett eller olja.

9) Vilka Lynx-modeller finns glidklackar och rullar till?
Sortimentet omfattar ett stort antal äldre och nyare Lynx-modeller, bland annat GL, GLX, Cobra, Enduro, Forest Fox, Ranger, Rave, Adventure, Boondocker, Commander, Shredder, Xterrain och Xtrim.