Läs mindre

Glidklackar & rullar till Yamaha snöskoter

Här hittar du glidklackar och rullar till Yamaha snöskoter för ett stort antal modeller och årsmodeller. Glidklackar, variatorrullar och andra slitdelar hjälper variatorns rörliga komponenter att arbeta jämnt och kontrollerat. När delarna blir slitna kan variatorn få ökat glapp, missljud och en mindre exakt växling.

Hos Skoterdelen finns delar till Yamaha från flera generationer – från äldre modeller som Enticer, Bravo, Ovation, Exciter, SRV, Phazer och V-Max till senare modellfamiljer som Mountain Max, SRX, SX Viper, Venture, RS Vector, RS Venture, Nytro, Apex och SR Viper.

Vad gör glidklackarna i Yamaha-variatorn?

Glidklackar fungerar som slit- och glidytor mellan rörliga komponenter i variatorn. De hjälper delarna att röra sig på rätt sätt samtidigt som direkt metallkontakt och onödigt slitage begränsas.

Placering och konstruktion varierar mellan olika Yamaha-modeller och variatorsystem, men principen är densamma. När glidklackarna nöts ner ökar spelet mellan komponenterna och variatorns rörelse kan bli mindre exakt.

Variatorrullar till Yamaha

Rullar används i olika delar av Yamahas variatorsystem beroende på modell och konstruktion. Rullarna ska kunna röra sig jämnt mot sina kontaktytor utan kraftigt glapp, kärvning eller onormalt slitage.

Med tiden kan rullarnas ytor bli ojämna eller få plana partier. Detta kan påverka hur variatorn arbetar genom sitt växlingsområde och i vissa fall märkas som förändrat motorvarv, ojämn acceleration eller missljud från variatorområdet.

Yamaha Phazer – från 480 till senare modeller

Yamaha Phazer är en av märkets mest välkända modellfamiljer och finns representerad över många årsmodeller. I sortimentet förekommer passningar för bland annat Phazer 480, Phazer 480 Deluxe, Phazer Mountain Lite samt Phazer 500.

Phazer-serien har tillverkats i flera generationer med olika variatorutföranden. En glidklack eller rulle som passar en äldre Phazer 480 behöver därför inte passa en senare Phazer 500 även om delarna visuellt kan likna varandra.

V-Max, V-Max 4 och Mountain Max

Det finns ett stort antal passningar till klassiska Yamaha V-Max. Bland modellerna finns V-Max 500, 600 och 700 i varianter som DX, LE, SX, XT, XTC, Deluxe och ER.

Även de kraftfulla V-Max 4-modellerna förekommer, inklusive VX 750 V-Max 4 och VX 800 V-Max 4. För mountainsegmentet finns bland annat Mountain Max 600, Mountain Max 700 och Mountain Max 800.

Dessa modellfamiljer omfattar flera olika motorer och chassigenerationer. Kontrollera därför alltid exakt modell, årsmodell och angiven variatorpassning innan beställning.

SRX, SX och Viper

För Yamahas prestandamodeller finns passningar för bland annat SRX 440, SRX 600 och SRX 700 samt SX-serien med modeller som SX 500R, SX 600R, SX 700R och SX 700 Viper.

Även SX 600 Venom och olika Viper-varianter finns representerade. Dessa maskiner är ofta byggda för högre prestanda och variatorn utsätts därför för betydande belastning vid acceleration och hård körning. Slitna glidklackar eller rullar bör därför inte lämnas utan åtgärd.

Yamaha Nytro och FX Nytro

Sortimentet omfattar många Yamaha Nytro och FX Nytro, från Nytro och Nytro ER till senare FX Nytro-varianter som RTX, XTX och MTX.

Passningar förekommer bland annat för FX Nytro RTX, FX Nytro XTX, FX Nytro MTX och MTX SE med olika mattlängder och utföranden. Det finns även jubileumsmodeller som 40th Anniversary.

Eftersom Nytro-familjen finns i flera chassi- och utrustningsversioner bör hela modellbeteckningen användas vid val av variatordelar.

Apex och Attak

Yamaha Apex finns i passningslistan i ett stort antal versioner, bland annat Apex ER, GT, RTX, Mountain, MTX, SE, XTX och LTX GT. Även Yamaha Attak och Attak GT förekommer.

Dessa fyrtaktsmodeller har kraftfulla motorer och ställer höga krav på ett korrekt fungerande variatorsystem. Om glidklackar eller rullar får stort spel eller ojämnt slitage kan det påverka variatorns arbete och bidra till onormala vibrationer eller ljud.

RS Vector, RS Venture och RS Viking Professional

För Yamahas fyrtaktsmodeller finns delar till bland annat RS Vector, RS Venture och RS Viking Professional. RS Vector förekommer i versioner som GT, LTX, Mountain och Mountain SE, medan RS Venture finns i flera touringutföranden.

RS Viking Professional är utvecklad som arbets- och nyttoskoter och används ofta under hög belastning. På maskiner som regelbundet används med tung last eller släde är det särskilt viktigt att variatorns slitdelar kontrolleras med jämna mellanrum.

SR Viper

Det finns även passningar till senare Yamaha SR Viper, exempelvis SR Viper LTX och RTX. SR Viper representerar en senare generation Yamaha-snöskotrar och skiljer sig konstruktionsmässigt från många äldre Yamaha-modeller.

Utgå därför alltid från den specifika produktens passningsinformation och inte enbart från varumärket eller motorstorleken.

Venture – touringmodeller över flera generationer

Yamaha Venture har tillverkats under många år och i flera olika utföranden. I passningslistan finns bland annat Venture 480, Venture 500, Venture 600 och Venture 700 samt olika XL-, TR- och GT-versioner.

Eftersom Venture-serien sträcker sig över flera tekniska generationer kan variatorerna skilja betydligt mellan olika årsmodeller. Kontrollera därför hela modellbeteckningen och årsmodellen.

Yamaha Viking och VK 540

För arbetsmaskiner finns ett stort antal passningar för Yamaha VK 540 Viking. Modellen förekommer över en mycket lång årsmodellsspann och har blivit en av Yamahas mest kända nytto- och arbetsskotrar.

Variatorsystemet på en arbetsskoter utsätts ofta för hög belastning vid låg hastighet, djup snö, tung last och körning med släde. Slitdelar som glidklackar och rullar bör därför kontrolleras regelbundet tillsammans med rem, bussningar och andra variatorkomponenter.

Bravo, Enticer och Ovation

Även många äldre Yamaha-modeller är representerade. Bland dessa finns BR 250 Bravo, BR 250T Bravo, Enticer och CS 340 Ovation.

Bravo och Enticer har använts under lång tid som lätta arbets- och transportskotrar och många exemplar är fortfarande i drift. På äldre maskiner är det extra viktigt att kontrollera vilken variator och vilka komponenter som faktiskt sitter monterade, eftersom delar kan ha bytts under tidigare service och reparationer.

Exciter, SRV, SS och äldre Yamaha

Passningsområdet omfattar även äldre modeller som Exciter 570, SRV 540, SS 440, Excel, Inviter och tidiga SRX. Dessutom finns passningar till äldre Yamaha-modeller från 1970- och 1980-talet som GP, GPX, GS och SR.

På äldre snöskotrar kan skillnader mellan årsmodeller vara stora trots att modellnamnet är detsamma. Jämför därför alltid den befintliga delen med produktens mått, konstruktion och angivna passning.

Tecken på slitna glidklackar eller rullar

Slitage på glidklackar och variatorrullar utvecklas ofta gradvis. Det innebär att försämringen kan vara svår att märka från en körning till nästa. Vid variatorservice bör delarna därför inspekteras visuellt även om skotern fortfarande fungerar normalt.

Vanliga tecken på slitage kan vara:

• glapp mellan variatorns rörliga komponenter
• nedslitna eller spruckna glidklackar
• ojämnt slitna rullar
• plana partier på rullarnas yta
• rullar som kärvar eller går trögt
• rasslande eller skramlande ljud från variatorn
• ryckig eller ojämn kraftöverföring
• förändrat motorvarv under acceleration
• onormalt slitage på variatorremmen

Liknande symptom kan även orsakas av andra komponenter. Kontrollera därför hela variatorsystemet innan orsaken fastställs.

Kontrollera hela variatorn vid service

När variatorn demonteras för byte av glidklackar eller rullar är det ett bra tillfälle att kontrollera övriga slitdelar. En utsliten komponent kan orsaka extra belastning på omkringliggande delar och påskynda slitaget.

Kontrollera bland annat:

• glidklackar och glidytor
• rullar och deras kontaktytor
• bussningar och lager
• fjädrar
• styrningar och axlar
• infästningar och låsningar
• variatorskivornas ytor
• variatorremmens bredd och skick
• radiellt och axiellt glapp

Rengör även variatorn från remdamm och annan smuts enligt rekommenderad servicemetod.

Variatorremmens skick är också viktigt

Variatorns komponenter arbetar tillsammans med variatorremmen. Om glidklackar, rullar eller andra rörliga delar inte fungerar korrekt kan remmen belastas ojämnt och få högre temperatur eller onormalt slitage.

Vid variatorservice bör därför remmens sidor, bredd och allmänna skick kontrolleras. Inspektera även variatorskivornas ytor efter spår, skador eller beläggningar.

Rätt glidklack eller rulle till din Yamaha

Yamaha har tillverkat många snöskotermodeller och använt flera olika variatorutföranden genom åren. Två delar som ser nästan identiska ut kan därför ha olika mått eller funktion.

Kontrollera alltid:

• märke – Yamaha
• exakt modell
• årsmodell
• motor och motorvariant
• komplett modellbeteckning, exempelvis GT, RTX, XTX, MTX eller Mountain
• eventuell mattlängd när den ingår i modellnamnet
• vilken variator som sitter monterad
• produktens mått och konstruktion
• angivna passningar och eventuella OEM-referenser

På äldre snöskotrar bör även den befintliga delen jämföras med den nya eftersom variatorn kan ha bytts eller modifierats under maskinens livslängd.

Från Bravo och Enticer till Nytro, Apex och SR Viper

Yamahas snöskoterprogram sträcker sig över flera decennier och sortimentet av glidklackar och rullar omfattar därför många olika generationer. Här finns passningar till allt från Bravo, Enticer, Ovation, Exciter, SRV och Phazer till V-Max, Mountain Max, SRX, SX Viper, Venture, RS-serien, Nytro, Apex och SR Viper.

Genom att välja efter exakt modell och årsmodell blir det enklare att hitta rätt glidklackar och variatorrullar och återställa variatorns rörelse och funktion.

Vanliga frågor (FAQ) – Glidklackar & rullar Yamaha

1) Vad gör glidklackarna i en Yamaha-variator?
Glidklackarna fungerar som slit- och glidytor mellan rörliga variatorkomponenter och hjälper delarna att röra sig kontrollerat.

2) Hur ser jag om variatorrullarna är slitna?
Kontrollera om rullarna har plana eller ojämna slitytor, glapp, sprickor eller kärvar i sin rörelse.

3) Passar samma glidklackar till alla Yamaha Phazer?
Nej. Phazer har tillverkats i flera generationer och utföranden. Modell, årsmodell och variatortyp måste alltid kontrolleras.

4) Finns glidklackar och rullar till äldre Yamaha?
Ja, sortimentet omfattar många äldre modeller som Bravo, Enticer, Exciter, SRV, Phazer, V-Max och äldre SRX.

5) Finns delar till Yamaha Nytro och Apex?
Ja, passningslistan omfattar ett stort antal Nytro-, FX Nytro- och Apex-modeller i flera olika utföranden.

6) Kan slitna glidklackar orsaka skrammel?
Ja. När glidklackarna blir slitna kan spelet mellan variatorns delar öka och ge rasslande eller skramlande ljud. Även andra slitna delar kan orsaka samma symptom.

7) Ska variatorremmen kontrolleras samtidigt?
Ja. När variatorn ändå servas är det lämpligt att kontrollera variatorremmens bredd, sidor och allmänna skick.

8) Räcker det att välja del efter motorstorleken?
Nej. Samma eller liknande motor kan förekomma i flera modeller och olika variatorutföranden. Använd alltid exakt modell, årsmodell och produktens passningsinformation.