Läs mindre

Motorfästen och motorkuddar till Polaris snöskoter

Här hittar du motorfästen och motorkuddar till Polaris snöskoter för ett stort antal modeller och årsmodeller. Motorfästena håller motorn i rätt position i chassit samtidigt som motorkuddarna hjälper till att dämpa vibrationer och begränsa motorns rörelse när drivsystemet belastas.

Sortimentet omfattar Polaris-modeller från flera generationer, från äldre Star, Starlite, Indy, XLT, RXL, Storm och Widetrak till senare modellserier som IQ, Dragon, Rush, Switchback, RMK, Titan, AXYS och MATRYX. Det finns även motorfästen till nyare modeller med 650, 850, 9R och Patriot Boost.

Vad gör motorfästena på en Polaris?

Motorn utvecklar stora krafter när variatorn belastas och snöskotern accelererar. Motorfästena måste hålla motorn stabilt placerad samtidigt som de absorberar en del av vibrationerna innan de överförs till chassit.

På många Polaris-modeller används gummiupphängda motorkuddar. Gummit gör att mindre vibrationer kan tas upp samtidigt som motorn hålls inom ett kontrollerat rörelseområde.

När motorkudden åldras kan gummit bli hårt, mjukt, sprucket eller separera från metalldelen. Motorn kan då börja röra sig mer än konstruktionen är avsedd för.

Tecken på slitna motorfästen eller motorkuddar

Slitna motorfästen kan visa sig på flera olika sätt:

• ökade vibrationer i chassit
• motorn rör sig mycket vid gaspådrag
• sprucket eller separerat gummi
• onormalt slitage på variatorremmen
• variatorremmen blir ovanligt varm
• förändrad linjering mellan variatorerna
• ryckig kraftöverföring
• missljud eller dunkningar från motorutrymmet
• glapp vid motorns infästningar

Problemen kan vara särskilt tydliga under kraftig acceleration när motorns vridmoment belastar upphängningen som mest.

Motorfästena påverkar variatorremmen

Motorupphängningen är nära kopplad till snöskoterns variatorsystem. Primärvariatorn sitter på motorn medan sekundärvariatorn sitter separat i drivlinan. Om motorn flyttar sig för mycket förändras därför variatorernas position i förhållande till varandra.

Det kan orsaka:

• sned belastning på variatorremmen
• ökad remtemperatur
• remslitage på ena sidan
• kortare livslängd på variatorremmen
• sämre eller ojämn kraftöverföring

Om en Polaris börjar slita variatorremmar ovanligt snabbt kan motorfästen och motorkuddar därför vara en av flera saker som bör kontrolleras.

Motorfästen till äldre Polaris Indy

Polaris Indy är en av de största modellfamiljerna i vårt sortiment. Motorfästen finns till många äldre modeller från 1980- och 1990-talet, exempelvis Indy Lite, Indy Sport, Indy Trail, Indy Classic, Indy SKS, Indy XC, Indy RMK och Indy XCR.

Det omfattar motorstorlekar som bland annat 340, 400, 440, 488, 500, 550, 600, 650, 700 och 800.

Bland äldre sport- och touringmodeller finns även exempelvis Indy XLT, Indy RXL, Indy Ultra och Indy Storm.

På äldre Polaris är åldern i sig en anledning att kontrollera motorkuddarna. Även en maskin som har relativt få mil kan ha motorfästen där gummit har förändrats efter flera decennier.

Motorfästen till Polaris XLT, RXL, Ultra och Storm

Sortimentet omfattar flera av Polaris klassiska högprestandamodeller. Exempel är 580 Indy XLT, 600 Indy XLT, 650 Indy RXL, 700 Indy Ultra, 750 Indy Storm och 800 Indy Storm.

Dessa modellfamiljer finns i ett stort antal versioner som exempelvis SKS, RMK, Touring, Special och SP. Kontrollera därför alltid exakt modell och årsmodell innan du väljer motorfäste.

Motorfästen till Polaris RMK

Vi har motorfästen och motorkuddar till Polaris RMK från flera generationer. Sortimentet sträcker sig från äldre Indy RMK till senare Pro RMK, AXYS Pro-RMK, RMK Assault, RMK Khaos och MATRYX RMK.

Exempel på modeller är 600 RMK, 700 RMK, 800 RMK, 600 Pro RMK, 800 Pro RMK, 850 Pro RMK och 650 Pro RMK MATRYX.

Det finns även delar till nyare lössnömaskiner som 850 RMK Khaos, 9R Pro RMK, 9R RMK Khaos och Patriot Boost RMK Khaos.

RMK-maskiner utsätts ofta för kraftiga belastningsväxlingar, hårda accelerationer och körning i brant terräng. Friska motorfästen är därför viktiga för att motorn ska behålla rätt position även när drivsystemet belastas hårt.

Motorfästen till Polaris Switchback

Sortimentet omfattar också ett stort antal Polaris Switchback. Bland äldre modeller finns 600, 700 och 800 Switchback medan senare generationer omfattar exempelvis Switchback Adventure, Switchback Assault, Switchback Pro-S, Switchback Pro-X och Switchback XCR.

Vi har även passningar till modernare 650 och 850 Switchback Assault samt modeller med Patriot Boost.

Eftersom Switchback-serien finns med flera olika motoralternativ, chassin och mattlängder är det viktigt att kontrollera hela modellbeteckningen och inte bara namnet Switchback.

Motorfästen till Polaris Rush och AXYS

Polaris Rush introducerade en ny generation chassin och finns i flera olika versioner. Sortimentet omfattar bland annat 600 Rush Pro-S, 600 Rush Pro-X, 600 Rush XCR, 800 Rush Pro-S, 800 Rush Pro-X och 850 Rush.

För AXYS-generationen finns motorfästen till modeller som 600 AXYS Rush, 600 AXYS Switchback, 800 AXYS Rush, 800 AXYS Switchback och AXYS Pro-RMK.

Motorupphängningen på dessa prestandamaskiner behöver hålla motorn stabil när drivlinan belastas kraftigt. Kontrollera därför motorkuddarna vid vibrationer eller återkommande problem med variatorremmen.

Motorfästen till Polaris 650 och 850

Vi har motorfästen till ett stort antal moderna Polaris 650 och Polaris 850.

650-serien omfattar exempelvis Indy VR1, Indy XCR, Nordic Pro, RMK Khaos, Switchback Assault, Switchback XC, Titan Nordic Pro och Voyageur Nordic Pro.

Bland 850-modellerna finns bland annat Indy XC, Indy XCR, Indy VR1, Pro RMK, RMK Khaos, SKS och Switchback Assault.

Flera av modellerna finns dessutom i olika chassi- och mattlängder. Kontrollera därför alltid exempelvis 129", 136", 137", 146", 155", 163" eller annan angiven variant när detta framgår av produktens passningslista.

Motorfästen till Polaris MATRYX

På senare års Polaris finns MATRYX-plattformen på flera modellfamiljer. Sortimentet omfattar exempelvis 650 MATRYX Indy, 650 MATRYX Switchback Assault, 650 Pro RMK MATRYX, 850 MATRYX Indy VR1, 850 Pro RMK MATRYX och 850 RMK Khaos MATRYX.

Samma motorfamilj kan förekomma i flera olika MATRYX-modeller, men det innebär inte automatiskt att motorfästena är identiska. Kontrollera alltid exakt passning.

Motorfästen till Polaris 9R och Patriot Boost

Sortimentet omfattar även nyare högprestandamodeller med Patriot 9R och Patriot Boost.

Exempel är 9R Indy XCR, 9R Pro RMK, 9R RMK Khaos, Patriot 9R RMK Khaos, Patriot Boost Indy VR1, Patriot Boost RMK Khaos och Patriot Boost Switchback Assault.

Dessa motorer utvecklar hög effekt och stort vridmoment, vilket innebär betydande belastning på motorupphängningen. Slitna eller skadade motorfästen bör därför åtgärdas innan de orsakar följdproblem i drivsystemet.

Motorfästen till Polaris Titan, Voyageur och Widetrak

Vi har även delar till arbets- och touringmaskiner. Bland äldre modeller finns Polaris Widetrak och Widetrak LX, medan senare generationer omfattar modeller som Titan Adventure, Titan SP, Titan XC, Nordic Pro och Voyageur.

Arbetsmaskiner används ofta med tung last, släde eller under längre tids belastning. Det gör att motorfästen och övriga delar i drivlinan bör kontrolleras regelbundet.

Kontrollera alla motorfästen samtidigt

Om ett motorfäste är trasigt bör du kontrollera samtliga motorkuddar. När ett fäste förlorar sin funktion måste de övriga ofta ta upp en större del av motorns rörelse och belastning.

Kontrollera samtidigt:

• sprickor i gummit
• separation mellan gummi och metall
• motorbultar och muttrar
• distanser och bussningar
• motorplatta och infästningar
• eventuella sprickor i chassit
• att motorn inte har onormalt stort glapp

Kontrollera variatorerna efter byte

Om motorfästena har varit kraftigt slitna kan motorn ha arbetat i fel position under lång tid. Efter byte bör därför även drivsystemet kontrolleras.

Se över:

• variatorremmens bredd och skick
• primärvariatorn
• sekundärvariatorn
• variatorernas linjering
• remmens spår och slitbild
• att motorn sitter stabilt vid belastning

En rem som har gått snett under längre tid kan redan ha fått ett ojämnt slitage även efter att motorfästena har åtgärdats.

Byta ett eller alla motorfästen?

Det är inte alltid nödvändigt att byta alla motorfästen samtidigt. Om övriga fästen är hela och inom rätt skick kan en enskild motorkudde bytas.

På äldre maskiner är det däremot klokt att kontrollera hela uppsättningen noggrant. Flera motorkuddar kan ha utsatts för samma antal år av värme, vibrationer och belastning.

Välj rätt motorfäste till Polaris

Polaris har tillverkat ett mycket stort antal snöskotermodeller med olika motorer och chassin. Ett motorfäste som ser likadant ut kan därför skilja i dimension, gummihårdhet eller infästning.

Kontrollera alltid:

• modell
• årsmodell
• motorstorlek
• exakt modellvariant
• chassi eller modellgeneration
• motorfästets placering
• produktens passningslista

På modeller som Indy, RMK och Switchback är detta särskilt viktigt eftersom modellnamnen har använts under många år och på flera olika generationer av Polaris-snöskotrar.

Vanliga frågor (FAQ) – Motorfästen Polaris

1) Hur märker jag att motorfästena på min Polaris är dåliga?
Vanliga tecken är ökade vibrationer, stor motorrörelse vid gaspådrag, sprucket gummi och onormalt slitage på variatorremmen.

2) Kan en dålig motorkudde orsaka problem med variatorremmen?
Ja. Om motorn kan flytta sig för mycket förändras primärvariatorns position i förhållande till sekundärvariatorn, vilket kan öka värme och remslitage.

3) Är motorfästena samma på olika Polaris Indy?
Inte nödvändigtvis. Indy-namnet har använts på många olika motorer och chassin från 1980-talet fram till moderna MATRYX-modeller.

4) Måste alla motorkuddar bytas samtidigt?
Inte alltid, men samtliga bör kontrolleras. Om flera är gamla, spruckna eller deformerade kan det vara klokt att byta fler än den som är synligt trasig.

5) Finns det motorfästen till äldre Polaris?
Ja, sortimentet omfattar många äldre modeller som Indy, XLT, RXL, Ultra, Storm och Widetrak samt senare modellfamiljer.

6) Finns det motorfästen till Polaris 850 och 9R?
Ja, sortimentet omfattar flera moderna 850- och 9R-modeller, bland annat Indy, RMK Khaos, Pro RMK och Switchback. Kontrollera den exakta passningslistan för varje produkt.

7) Behöver variatorlinjeringen kontrolleras efter byte av motorfästen?
Det är en bra kontroll, särskilt om de tidigare motorfästena varit kraftigt slitna eller om maskinen har haft problem med onormalt remslitage.