- SNÖSKOTER
- CROSS
- MOPED
- APRILIA
- ATALA
- BAOTIAN
- BENELLI
- BETA
- DERBI
- GASGAS
- GILERA
- HONDA
- HUSQVARNA
- HYOSUNG
- JAWA
- KREIDLER
- KYMCO
- MALAGUTI
- MBK
- MCB (Monark & Crescent)
- MINARELLI AM6
- MOTORER KOMPLETTA
- PEUGEOT
- PGO
- PIAGGIO
- PUCH
- RIEJU
- SACHS
- SUZUKI
- SYM
- TOMOS
- YAMAHA
- ZÜNDAPP
- UNIVERSAL MOPED & SCOOTER
- MOPEDRENOVERING
- ATV
- MOTORCYKEL
- SKOG & TRÄDGÅRD
- BÅT & VATTENSPORT
- PERSONLIG UTRUSTNING
- ÖVRIGT
- UTFÖRSÄLJNING
- VARUMÄRKEN
- GUIDER
Brytarlöst Tändsystem 6V-33W
132-500985
Högkvalitativ och väldigt användarvänlig brytarlös svänghjulsmagnet. Passar till Puch, Sachs, Zündapp, Kreidler, Tomos, Husqvarna Flinta(kugghjulstransmission), Zweirad Union m.fl. Passar till fartvindskylda samt fläktkylda modeller.
Satsen levereras komplett enligt bild.
Kan ersätta Bosch, Iskra, Ducati, Motoplat, Stefa m.fl tändsystem.
Tekniska data:
Svänghjul, ytterdiameter: 116mm
Statorplatta, ytterdiameter: Ø= ca.90mm
Statorplatta, bultavstånd c-c: ca79.mm (4st fästhål)
Primärspole/ljusspole, bultavstånd: c-c: ca.54mm
Ljusspole: 6V-33W (avsedd för användning med voltregulator)
Rotationsriktning: Moturs(vänster sida) Medurs(höger sida)
För vevaxel med konicitet: K1:5(20%) och ingångsdiameter Ø=12mm
Hål för montering av fläkthjul: 4xM5 samt 3xM6
Avdragare svänghjul: Gänga M26x1,5 (se NTS art.nr: 01-37-401)
El-schema för montering medföljer.
Tomos
2L/2E (Puch 2-vxl) (NL)
3L SS (Puch 3-vxl) (NL)
3L/3E (Puch 3-vxl) (NL)
4L (Tomos 4-vxl) (NL)
APN-4 (Tomos 4-vxl)
APN-6 (Tomos 4-vxl)
ATX/NTX (Tomos 5-vxl)
Alpino (Tomos 4-vxl)
BT50 (Tomos 5-vxl)
Colibri 01/02/03/04 (Puch 2-vxl)
Colibri 14 (Tomos 4-vxl)
Colibri 15 (Tomos 5-vxl)
Colibri A-ON (Tomos 4-vxl)
Colibri A-OS (Puch 3-vxl)
Colibri T-03/T-13 (Puch 3-vxl)
Colibri T-11/T-12 (Puch 3-vxl)
GT (Tomos 4-vxl) 1968- (SE)
GT Mark 2 (Tomos 4-vxl) 1969- (SE)
Sport 1963-1967 (SE)
Superior/Deluxe/Std 1960-1967 (SE)
TS50 (Tomos 3-vxl) (SE)
Trip 1968- (SE)
Zündapp
428 Combinette (265, 2-vxl.)
429 Combinette (266, 3-vxl.)
433 Super Combinette (266, 3-vxl.)
434 M50 Bergsteiger (247, 2-vxl.)
435 Falconette (267, 3-vxl.)
440 C50 Super (265, 2-vxl.)
441 C50 Super (266/278, 3-vxl.)
446 ZD20/25/50 (278 3-vxl. Handväxlad)
446 ZD40 (278 3-vxl. Fotväxlad)
448 CS50 (280, 4-vxl.)
448 CX50 (280, 4-vxl.)
460 ZE (278, 3-vxl. Fotväxlad)
460 ZX/X/ZL/ZS (278, 3-vxl. Handväxlad)
510 Falconette (276, 4-vxl.)
510 Sport Combinette (267, 3-vxl.)
515 Sport Combinette / KS50 (267, 3-vxl. & 276, 4-vxl.)
517 C/CS50/GS/GT50 (278, 3-vxl.) (NL)
517 GTS50 (280, 4-vxl.) (DE)
517 KS50/GTS50 (280, 4-vxl.) (NL)
529 CS50 (278, 3-vxl.) (NL)
529 GTS50 (280, 4-vxl.) (DE)
529 GTS50 (284, 5-Vxl.)(DE)
529 KS50 (278, 3-vxl.) (SE)
529 KS50/GTS50 (280, 4-vxl.) (NL)
Motor 247
Motor 265. 2-vxl.
Motor 266. 2-vxl.
Motor 267. 3-vxl.
Motor 276. 4-vxl.
Motor 278. 3-vxl.
Motor 280. 4-vxl.
Motor 284. 5-vxl