MOTORDELAR

Kolvkit Airsal 40mm

Peugeot
Buxy 50 AC - Peugeot AC
Buxy M 50 AC - Peugeot AC
Elyseo 50 AC - Peugeot AC
Elystar 50 AC - Peugeot AC
Looxor 50 AC - Peugeot AC
Speedake - Peugeot AC
Speedfight 50 AC - Peugeot AC
Speedfight 2 50 AC - Peugeot AC
Splinter 50 AC - Peugeot AC
Squab 50 AC - Peugeot AC
TKR 50 AC - Peugeot AC
TKR Furious 50 AC - Peugeot AC
Trekker 50 AC - Peugeot AC

Kolvkit Airsal 46mm

Peugeot
Buxy 50 AC - Peugeot AC
Buxy M 50 AC - Peugeot AC
Elyseo 50 AC - Peugeot AC
Elystar 50 AC - Peugeot AC
Looxor 50 AC - Peugeot AC
Speedake - Peugeot AC
Speedfight 50 AC - Peugeot AC
Speedfight 2 50 AC - Peugeot AC
Splinter 50 AC - Peugeot AC
Squab 50 AC - Peugeot AC
TKR 50 AC - Peugeot AC
TKR Furious 50 AC - Peugeot AC
Trekker 50 AC - Peugeot AC

Kolvkit Airsal 40mm

Peugeot
Buxy 50 AC - Peugeot AC
Buxy M 50 AC - Peugeot AC
Elyseo 50 AC - Peugeot AC
Elystar 50 AC - Peugeot AC
Looxor 50 AC - Peugeot AC
Speedake - Peugeot AC
Speedfight 50 AC - Peugeot AC
Speedfight 2 50 AC - Peugeot AC
Splinter 50 AC - Peugeot AC
Squab 50 AC - Peugeot AC
TKR 50 AC - Peugeot AC
TKR Furious 50 AC - Peugeot AC
Trekker 50 AC - Peugeot AC

Kolvkit Airsal 47,6mm

Peugeot
Buxy 50 AC - Peugeot AC
Buxy M 50 AC - Peugeot AC
Elyseo 50 AC - Peugeot AC
Elystar 50 AC - Peugeot AC
Looxor 50 AC - Peugeot AC
Speedake - Peugeot AC
Speedfight 50 AC - Peugeot AC
Speedfight 2 50 AC - Peugeot AC
Splinter 50 AC - Peugeot AC
Squab 50 AC - Peugeot AC
TKR 50 AC - Peugeot AC
TKR Furious 50 AC - Peugeot AC
Trekker 50 AC - Peugeot AC

Kolvkit Airsal 47,6mm

Peugeot
Speedfight 50 LC - Peugeot AC
Speedfight 2 50 LC - Peugeot AC

Kolvkit Airsal 47,6mm

Peugeot
Ludix Blaster 50 LC - Peugeot Horisontell AC
Speedfight 3 LC - Peugeot Horisontell AC

Kolvringar 40mm Airsal

Peugeot
Buxy 50 AC - Peugeot AC
Buxy M 50 AC - Peugeot AC
Elyseo 50 AC - Peugeot AC
Elystar 50 AC - Peugeot AC
Looxor 50 AC - Peugeot AC
Speedake - Peugeot AC
Speedfight 50 AC - Peugeot AC
Speedfight 2 50 AC - Peugeot AC
Splinter 50 AC - Peugeot AC
Squab 50 AC - Peugeot AC
TKR 50 AC - Peugeot AC
TKR Furious 50 AC - Peugeot AC
Trekker 50 AC - Peugeot AC

Kolvringar 40mm Airsal

Peugeot
Buxy 50 AC - Peugeot AC
Buxy M 50 AC - Peugeot AC
Elyseo 50 AC - Peugeot AC
Elystar 50 AC - Peugeot AC
Looxor 50 AC - Peugeot AC
Speedake - Peugeot AC
Speedfight 50 AC - Peugeot AC
Speedfight 2 50 AC - Peugeot AC
Splinter 50 AC - Peugeot AC
Squab 50 AC - Peugeot AC
TKR 50 AC - Peugeot AC
TKR Furious 50 AC - Peugeot AC
Trekker 50 AC - Peugeot AC

Kolvring 47,6mm Airsal

Peugeot
Speedfight 50 LC - Peugeot AC
Speedfight 2 50 LC - Peugeot AC

Kolvring 47,6mm Airsal

Peugeot
Ludix Blaster 50 LC - Peugeot Horisontell AC
Speedfight 3 LC - Peugeot Horisontell AC

Cylkinderkit Airsal 50cc

Airsal cylindrar är tillverkad av aluminium & Scanimet beläggning (nickel + silikon karbid). Denna beläggning förbättrar motståndet mot slitage men även cylinderns mekaniska egenskaper. Hårdhet, flexibilitet, lägre uppvärmning, förutom låg friktionskoefficient är de största skillnaderna mot gjutjärnscylindrarna

Märke - Airsal
Färg/Finish - Naturell, Aluminium
Motortyp - 2-takt
Cylinderdiameter - 40,00 mm
Cylindervolym - 50,00 cc

Passande Kolvkit - 0910-5314
Passande Kolvringar - 0912-0757


Peugeot
Buxy 50 AC - Peugeot AC
Buxy M 50 AC - Peugeot AC
Elyseo 50 AC - Peugeot AC
Elystar 50 AC - Peugeot AC
Looxor 50 AC - Peugeot AC
Speedake - Peugeot AC
Speedfight 50 AC - Peugeot AC
Speedfight 2 50 AC - Peugeot AC
Splinter 50 AC - Peugeot AC
Squab 50 AC - Peugeot AC
TKR 50 AC - Peugeot AC
TKR Furious 50 AC - Peugeot AC
Trekker 50 AC - Peugeot AC

Cylkinderkit Airsal 65cc

Airsal cylindrar är tillverkad av aluminium & Scanimet beläggning (nickel + silikon karbid). Denna beläggning förbättrar motståndet mot slitage men även cylinderns mekaniska egenskaper. Hårdhet, flexibilitet, lägre uppvärmning, förutom låg friktionskoefficient är de största skillnaderna mot gjutjärnscylindrarna

Märke - Airsal
Färg/Finish - Naturell, Aluminium
Motortyp - 2-takt
Cylinderdiameter - 40,00 mm
Cylindervolym - 65,00 cc

Passande Kolvkit - 0910-5315
Passande Sotningssats - 0934-6243

Peugeot
Buxy 50 AC - Peugeot AC
Buxy M 50 AC - Peugeot AC
Elyseo 50 AC - Peugeot AC
Elystar 50 AC - Peugeot AC
Looxor 50 AC - Peugeot AC
Speedake - Peugeot AC
Speedfight 50 AC - Peugeot AC
Speedfight 2 50 AC - Peugeot AC
Splinter 50 AC - Peugeot AC
Squab 50 AC - Peugeot AC
TKR 50 AC - Peugeot AC
TKR Furious 50 AC - Peugeot AC
Trekker 50 AC - Peugeot AC

Cylkinderkit Airsal 70cc

Airsal cylindrar är tillverkad av aluminium & Scanimet beläggning (nickel + silikon karbid). Denna beläggning förbättrar motståndet mot slitage men även cylinderns mekaniska egenskaper. Hårdhet, flexibilitet, lägre uppvärmning, förutom låg friktionskoefficient är de största skillnaderna mot gjutjärnscylindrarna

Märke - Airsal
Färg/Finish - Naturell, Aluminium
Motortyp - 2-takt
Cylinderdiameter - 47,60 mm
Cylindervolym - 70,00 cc

Passande Kolvkit - 0910-5318
Passande Kolvringar - 0912-0761


Peugeot
Speedfight 50 LC - Peugeot AC
Speedfight 2 50 LC - Peugeot AC

Cylkinderkit Airsal 70cc

Airsal cylindrar är tillverkad av aluminium & Scanimet beläggning (nickel + silikon karbid). Denna beläggning förbättrar motståndet mot slitage men även cylinderns mekaniska egenskaper. Hårdhet, flexibilitet, lägre uppvärmning, förutom låg friktionskoefficient är de största skillnaderna mot gjutjärnscylindrarna

Märke - Airsal
Färg/Finish - Naturell, Aluminium
Motortyp - 2-takt
Cylinderdiameter - 47,60 mm
Cylindervolym - 70,00 cc

Passande Kolvkit - 0910-5322
Passande Kolvringar - 0912-0765
Passande Sotningssats - 0934-6250

Peugeot
Ludix Blaster 50 LC - Peugeot Horisontell AC
Speedfight 3 LC - Peugeot Horisontell AC

Sotningssats Airsal

Peugeot
Speedfight 50 LC - Peugeot AC
Speedfight 2 50 LC - Peugeot AC

Sotningssats Airsal

Peugeot
Speedfight 50 LC - Peugeot AC
Speedfight 2 50 LC - Peugeot AC

Sotningssats Airsal

Peugeot
Ludix Blaster 50 LC - Peugeot Horisontell AC
Speedfight 3 LC - Peugeot Horisontell AC

Kolv Komplett Peugeot Speedfight 3,4+Streetzone
Med Gjutjärnscylinder

En kvalitativ 50cc originalliknande cylinder tillverkad av Naraku för modeller med stående Peugeot AC motor. Cylindern motsvarar originalcylindern i utförande och effekt. Ett perfekt val för dig som behöver en originalliknande cylinder men inte vill köpa en dyr originalcylinder, då är detta rätt cylinder för dig. Kolven som medföljer i detta cylinderkit har en beläggning av molybden vilket höjer materialstyrkan och värmetåligheten som resulterar i en längre livslängd. Att den har en beläggning av molybden är även en stor fördel vid den känsliga inkörningsfasen då den nu är mindre känslig vilket reducerar risken för motorhaveri. Cylindern levereras med kolv, kolvbult, clips och packningar.

Cylinder till Peugeot Speedfight 100cc modeller. Tillverkad av gjutjärn och levereras med packningar, kolv etc enligt produktbilden. Perfekt för dig som söker en ny prisvärd cylinder till din Speedfight 100cc. Kolvdiameter 50.6 mm

Big Valve V.2 insugssystem från Naraku inkl racingmembranblock. Passar stående Peugeot, Kymco, SYM samt Hondamotorer. Med detta insugssystem och förgasare 19mm eller större så kan du få ut det mesta ur din motor. Insugssystemet har en vakuumanslutning. Levereras enligt bild med monteringsdetaljer, membranblock, 23mm adapter för 10-21mm Dellorto och 17,5-21mm Arrecheförgasare, 32mm adapter för PWK-förgasare upp till 30mm.

En högkvalitativ kolv som passar 50cc originalcylinder av gjutjärn och 50cc Naraku cylinder till Peugeot-motorer. Kolven har en beläggning av molybden vilket höjer materialstyrkan och värmetåligheten vilket ger en längre livslängd. Att den har en beläggning av molybden är även en stor fördel vid den känsliga inkörningsfasen då den nu är mindre känslig vilket reducerar risken för motorhaveri. Man bör inte köra mer än 1000 mil med en kolv i en 50cc 2-taktsmotor, då höjs bränsleförbrukningen samt att motorn tappar effekt i allt högre grad. Kolven levereras komplett med kolvringar, kolvbult och clips.

Högkvalitativt originalliknande vevparti till modeller med liggande Peugeot motor. Detta vevparti från Naraku motsvarar originalvevpartiet i storlek och utförande. Det är ett perfekt alternativ istället för ett dyrt originalvevparti. Levereras med nållager. Tänk dock på att även byta till nya ramlager när du byter vevparti.

Sportvariator från Naraku som passar modeller med stående och liggande Peugeotmotor samt även modeller med Hondamotor. Med dess design och utförande kommer du få bättre acceleration samt högre toppfart. Variatorn levereras med en viktsats 8 gram i storleken 16x13mm. Dessa vikter passar generellt bäst för en motor i originalutförande, men om du har monterat andra komponenter som sportavgassystem och liknande kan du givetvis behöva byta ut mot andra vikter för bästa prestanda. Du hittar givetvis många alternativa vikter i storleken 16x13mm i vårt sortiment.

Sotningssats Naraku 70cc Peugeot

Sotningssats Airsal 69,7cc 47,6mm Peugeot

Sotningssats Airsal 50cc - Peugeot stående AC Innehåller cylinderfotspackning, topplockspackning samt avgaspackning.

Sotningssats Naraku 50cc Peugeot

Kvalitativ packboxsats från Naraku till modeller med liggande Peugeotmotor. Satsen innehåller alla viktiga packboxar, totalt 4st. Vid motorreparationer är detta en oersättlig reparationssats. För att köpa enstaka packboxar är oftast mycket dyrare och alla bör bytas ut i alla fall.

En sotningssats tillverkad av Naraku som består av topplockspackning, cylinderfotspackning samt avgaspackning. Dessa packningar passar till originalcylindern och andra originalliknande 50cc cylindrar. Ett prisvärt alternativ för dig som söker dessa packningar.

En sotningssats tillverkad av Naraku som består av topplockspackning, cylinderfotspackning samt avgaspackning. Dessa packningar passar till originalcylindern och andra originalliknande 50cc cylindrar. Ett prisvärt alternativ för dig som söker dessa packningar.

Sotningssats Naraku 70cc Peugeot

En sotningssats tillverkad av Naraku som består av topplockspackning, cylinderfotspackning samt avgaspackning. Dessa packningar passar till originalcylindern och andra originalliknande 50cc cylindrar. Ett prisvärt alternativ för dig som söker dessa packningar.

Sotningssats till stående luftkyld 50cc originalcylinder från Peugeot.

Packningssats till motor för modeller med 50cc luftkyld Peugeot stående motor.

Kvalitativ packboxsats från Naraku till modeller med stående Peugeotmotor. Satsen innehåller alla viktiga packboxar, totalt 4st. Vid motorreparationer är detta en oersättlig reparationssats. För att köpa enstaka packboxar är oftast mycket dyrare och alla bör bytas ut i alla fall.

Peugeot Stående LC.
Komplett sotningssats. Levereras som visas enligt bilden. Innehåller alla relevanta cylinderpackningar.

En kvalitativ och komplett motorpackningssats från den spanska tillverkaren ARTEIN GASKETS. Denna packningssats är lite dyrare men har betydligt längre livslängd än andra packningssatser från kinesiska tillverkare. Passar originalmotorer 50cc.

Passar Peugeot Speedfight. Vattenkyld 40mm.

 - OBS, Identisk bild
- Tillverkad i Taiwan

Högkvalitativt originalliknande vevparti till modeller med stående Peugeot Euro1 motor. Detta vevparti från Naraku motsvarar originalvevpartiet i storlek och utförande. Det är ett perfekt alternativ istället för ett dyrt originalvevparti. Levereras med nållager. Tänk dock på att även byta till nya ramlager när du byter vevparti.

Vevparti Standard, Peugeot

Naraku vevparti, Standard. Peugeot liggnade luft/vätskelkyld.

Ramlagerkit HD [Heavy Duty] från Naraku. Högkvalitativa lager C3 från den japanska lagertillverkaren NTN. Fungerar bra till både standard- och racingmotorer. Innehåller två C3 lager och två packboxar. Vid byte av vevparti är det alltid bra att byta ramlager. Passar Peugeotmotorer AC/LC med stående cylinder till slutet av år 2003 [Euro 1]. Passar Peugeotmotorer AC/LC med stående cylinder till slutet av år 2003 [Euro 1].

Ramlagerkit HD [Heavy Duty] från Naraku. Högkvalitativa lager C3 från den japanska lagertillverkaren NTN. Fungerar bra till både standard- och racingmotorer. Innehåller två C3 lager och två packboxar. Vid byte av vevparti är det alltid bra att byta ramlager.
Passar Peugeotmotorer AC/LC med stående cylinder från årsmodell 2004 [Euro 2].