BT 50

Tomos
Alla modeller

Bromsok Fram Derbi Senda/GPR/Tomos/Mh/Rieju/Malaguti/Gilera M.fl.

CC-mått mellan bulthålen är ca 60 mm och den är anpassad för en 4 mm tjock bromsskiva. 

Derbi
Senda R 50 2000
Senda SM 50 2000

Rieju
MRX
Drac RR

Tomos
BT50

Bromsbelägg Newfren

Malaguti
F12 1994-1998
Fifty 1983-1993
CR1 Crosser 1995-1996

Rieju
Drac RR

Tomos
BT50

Zundapp
KS80 1982-

Avgassystem universal 28Mm Race KromLjuddämpare Jamarcol Kromad 28 mm

(28 mm röranslutning går in i denna)

Passar många olika gamla mopeder.

Detta är ett trimsystem från Jamarcol

Totallängd ca 680 mm

Framdrev 11T Tomos 4TL / Jawa 586

Inspektionslucka Koppling Tomos

Grundlackad Svart

TOMOS
4TL
ATX
BT50
GT

Drivsegment Tomos 14 TL

Bestående av 3 stycken plattor enligt bilden

Dessa är orginaldelar som endast finns i mycket begränsat antal

Också till Tomos AT50

TOMOS
4TL
AT50
BT50
GT

Koppling komplett Tomos äldre modell

Komplett enl bild till modeller med 3 lameller 8 mm bult i mitten

TOMOS
4TL
AT50
ATX 50
BT 50
GT

Trycklager Koppling Tomos

TOMOS
4TL
GT

Oljesticka Tomos äldre modeller

Färgen varierar mellan vissa svarta och vissa gråa

Inte det finaste utförandet när dessa är tillverkade och de är dessutom NOS så diverse lagringsskav mm är det på dessa.

Behöver monteras en o ring i dessa då de saknar denna men det är en vanlig o-ring så inga krångligheter att hitta hos järnhandlaren.

TOMOS
4TL
BT50
GT

Stänklapp Tomos

TOMOS
4TL
A3
A35 Quadro
ATX
BT50
Colibri
Flexer
Funtastic
GT
Pack´R

Vevaxel Tomos 3/4V 10 mm kolvbult

TOMOS
4TL
ATX
BT50
GT

Avgassystem Packning Tomos A35

Pinnbult M6x32 (Avgasrör)

TOMOS
A3 
ATX
BT50
Colibri
Flexer
GT
Pack´R

Tändsystem Hpi Race

TOMOS
A3 
ATX
BT50
Colibri
Flexer

Cylinder 50cc 5,5 hk Tomos
OBS , man ska anpassa insug , orginal insug passar inte.

TOMOS
ATX
BT50
GT

Kolvsats Tomos 50 38mm 12 pin std

TOMOS
ATX
BT50
Flexer XL
A35
Quadro

Kopplingslameller Tomos

TOMOS
ATX
BT50
GT

Kopplingsskruv Tomos

Utanpå gängan mätt ca 30 mm
Tjocklek ca 22 mm
Mutterhuvudets mått 29,m mm
yttermått ca 38 mm

Aluminium

TOMOS
ATX
BT50
GT

Framdrev 15T Tomos 4TL / Jawa 586

Rengöring Bensintank 250ml

Instruktioner på engelska:

1. First derust the tank with Rust-Arrestor.
Plastic tanks only rinse with nitro.
Fill the heavily rusted and dry petrol tank with Rust-Arrestor and shake it,
placing the tank in a different position every time so that the Rust-Arrestor
remains in place for at least 2 hours.
This takes you through the entire tank.
Fill Rust-Arrestor back into the original container, the remaining amount can be
used to remove rust from other parts. Curing time is a minimum of 24 hours.

2. After the aforementioned curing time, swing out the tank well with nitro and empty out
the remaining amount. Let it dry well! Fill the tank with EC tank sealer,
swing it out and empty out the remaining amount, after 4-6 hours fill it again
with EC tank sealer and swing it out, empty the remaining amount again.
Curing time in the tank 3-4 days.
The tank can now be filled with any commercially available petrol or diesel.

Tips
In order not to damage the tank, you can wrap it with household foil.
If you cannot remove the fuel tap, you should blow it through immediately after sealing
it. Don't use the original cap, but cover it with adhesive tape.
If there is a hard black cut in the tank, you can scratch it with a screwdriver or sharp
point and soak it for a long time with Rust-Arrestor, then rinse it with high-pressure
water.