SKOTER LÅTER FRÅN KEDJEHUSET

Om det börjar rassla, knacka, skrapa eller vina från kedjehuset på din snöskoter bör du kontrollera drivsystemet innan problemet blir värre. Missljud från kedjehuset kan bero på fel kedjespänning, sliten drivkedja, skadade drev, dåliga lager eller för lite kedjehusolja.

I vissa fall märks ljudet bara under acceleration eller när du släpper gasen. I andra fall hörs det hela tiden när skotern rullar. När ljudet uppstår och hur det låter kan därför ge en viktig ledtråd om var felet sitter.

Den här guiden går igenom vanliga orsaker till missljud från kedjehuset och visar hur du steg för steg kan felsöka problemet. Guiden passar många vanliga märken som Polaris, Ski-Doo, Lynx, Arctic Cat och Yamaha.

För dig som söker information om skoter låter från kedjehuset, snöskoter rasslar från kedjehus, drivkedja skoter låter, kedjehus skoter knackar eller skoter låter vid acceleration är detta en bra grund att utgå från.

Kraftiga eller plötsligt uppkomna ljud från kedjehuset bör inte ignoreras. En lös eller skadad drivkedja kan i värsta fall gå av och orsaka följdskador på drev, kedjehus och andra delar i drivsystemet. Kontrollera därför orsaken innan du fortsätter köra hårt.

Kedjehuset är en del av skoterns drivsystem och överför kraft från sekundärvariatorn till drivaxeln som driver skotermattan. Inuti kedjehuset finns normalt drev och en drivkedja som arbetar tillsammans.

Systemet behöver rätt kedjespänning och tillräcklig smörjning för att fungera korrekt. Om kedjan blir för lös, oljan försvinner eller ett lager börjar bli dåligt kan både ljud och slitage snabbt öka.

Konstruktionen skiljer sig mellan olika modeller, men principen är densamma: kraften ska överföras jämnt utan onormalt glapp, slag eller metalliskt missljud.

Vanliga symptom är rasslande eller klapprande ljud som följer skoterns hastighet. Du kan också höra knackningar när du gasar eller släpper gasen, särskilt om drivkedjan har för mycket spel.

Ett vinande eller malande ljud kan istället peka mot lager, drev eller bristande smörjning. Metallpartiklar i kedjehusoljan är också en viktig varningssignal.

Om problemet blir värre under belastning eller om du känner tydliga ryck i drivningen bör kedjehuset kontrolleras extra noggrant.

Börja med att kontrollera kedjehusoljans nivå och skick. För lite olja kan göra att kedja, drev och lager inte får tillräcklig smörjning, vilket snabbt ökar både värme och slitage.

Om oljan är mycket mörk, luktar bränt eller innehåller tydliga metallpartiklar bör kedjehuset undersökas närmare.

Kontrollera också om det finns läckage runt kåpa, packningar, tätningar eller axlar. Om oljenivån är låg bör du inte bara fylla på utan också försöka hitta orsaken till att oljan försvunnit.

Här hittar du kedjehusolja och andra smörjmedel till snöskoter:

Oljor och kemi till snöskoter

En för lös drivkedja kan slå mellan dreven och orsaka rassel, klapprande ljud eller tydliga slag när belastningen förändras.

Om kedjan är för hårt spänd kan den istället belasta lager och drev onödigt mycket och skapa både värme och missljud.

Kontrollera därför kedjespänningen enligt tillverkarens specifikationer för den aktuella modellen. Använd inte ett generellt mått eftersom rätt justering kan skilja mellan olika konstruktioner.

Om skotern nyligen fått ny kedja eller nya drev kan spänningen också behöva kontrolleras igen efter en tids körning.

En drivkedja slits med tiden och kan få ökat spel mellan länkarna. När kedjan blir sliten kan den börja gå ojämnt över dreven och ge rassel eller knackningar.

Kontrollera kedjan efter stela länkar, missfärgning, skador och onormalt slitage. Om kedjan har tydligt ojämna eller skadade länkar bör den inte fortsätta användas.

På en kedja med mycket slitage kan korrekt spänning vara svår att hålla, eftersom spelet förändras när kedjan roteras.

Här hittar du drivkedjor till snöskoter:

Drivdelar till snöskoter

Slitna eller skadade drev kan orsaka både missljud och snabbare slitage på drivkedjan. Kontrollera tänderna på både övre och nedre drev.

Tänderna ska inte vara kraftigt spetsiga, krokformade, spruckna eller ojämnt slitna. Ett skadat drev kan göra att kedjan inte löper jämnt.

Om både kedja och drev är tydligt slitna är det ofta klokt att byta dem tillsammans. En ny kedja på kraftigt slitna drev kan annars få kortare livslängd.

Lager i och omkring kedjehuset kan orsaka vinande, malande eller skrapande ljud när de börjar bli dåliga.

Kontrollera axlarna efter onormalt glapp och känn efter om något lager går trögt eller ojämnt. Ett lager kan börja låta långt innan det går sönder helt.

Om missljudet ökar tydligt med skoterns hastighet och inte påverkas lika mycket av motorvarvet bör lager och andra delar i drivlinan vara särskilt intressanta att kontrollera.

Ett dåligt lager bör åtgärdas tidigt eftersom ett haveri kan orsaka betydligt större skador på drivsystemet.

På modeller med separat kedjespännare bör även denna kontrolleras. Om spännaren är sliten, skadad eller feljusterad kan drivkedjans spel bli fel även om kedjan i sig är i bra skick.

Kontrollera spännarens mekanism och se efter onormalt slitage eller skador. Följ tillverkarens instruktioner för rätt inställning och montering.

Om kedjespänningen förändras snabbt efter justering bör du undersöka både kedja, drev och spännare noggrant istället för att bara justera systemet på nytt.

Om kedjehusoljan har minskat eller om du ser oljespår runt kedjehuset bör packningar och tätningar kontrolleras. Ett mindre läckage kan över tid sänka oljenivån så mycket att kedja, drev och lager inte längre får tillräcklig smörjning.

Kontrollera kedjehuskåpans packning, tätningar runt axlar och övriga anslutningar där olja kan läcka ut. Leta efter fuktiga ytor, oljeränder eller smuts som fastnat i olja.

Om du hittar ett läckage bör orsaken åtgärdas innan du bara fyller på ny olja. Annars finns risk att problemet snabbt återkommer.

En lös eller skadad kedjehuskåpa kan ge vibrationer, oljeläckage och i vissa fall missljud som kan vara svåra att skilja från problem inne i kedjehuset.

Kontrollera att samtliga skruvar och infästningar sitter korrekt och att kåpan inte är sprucken eller deformerad.

Om kedjehuset nyligen har varit demonterat bör du även kontrollera att packning, distanser och övriga delar monterats rätt.

Drivaxeln går genom eller i anslutning till kedjehuset och överför kraften vidare till drivhjulen och skotermattan. Om drivaxeln är böjd, har glapp eller om dess lager är skadade kan ljudet uppfattas som att det kommer direkt från kedjehuset.

Kontrollera om drivaxeln har onormalt spel och lyssna efter skrapande, malande eller dunkande ljud när drivsystemet roteras.

Om missljudet följer skoterns hastighet mycket tydligt är drivaxel och lager särskilt viktiga att kontrollera.

Missljud från sekundärvariatorn kan ibland uppfattas som att det kommer från kedjehuset eftersom delarna sitter nära varandra och arbetar i samma drivsystem.

Kontrollera sekundärvariatorn efter glapp, slitna bussningar och lagerproblem. Om ljudet förändras tydligt i samband med att variatorn växlar kan problemet sitta där istället för inne i kedjehuset.

Det är därför viktigt att försöka lokalisera ljudet så noggrant som möjligt innan kedjehuset demonteras.

Hur ljudet förändras när belastningen i drivlinan växlar kan ge en viktig ledtråd. En för lös drivkedja kan exempelvis ge ett tydligt klonk eller slag när du går från acceleration till gasavslag.

Om ljudet främst uppstår under hård acceleration kan kedja, drev eller lager belastas på ett sätt som gör felet tydligare.

Om ljudet istället hörs jämnt hela tiden när skotern rullar bör lager, drev och andra roterande delar kontrolleras extra noggrant.

När kedjehusoljan tappas ur bör du kontrollera den noggrant. En mindre mängd mycket fina metallpartiklar kan förekomma, men tydliga spån, större partiklar eller mycket metalliskt glitter kan tyda på onormalt slitage.

Om du hittar större metallbitar eller mycket metall i oljan bör kedjehuset öppnas och kedja, drev och lager kontrolleras innan skotern används vidare.

Byt inte bara oljan och fortsätt köra om det finns tydliga tecken på att metall har slitits loss från någon del.

Om kedjehuset börjar ge kraftiga metalliska ljud, om drivningen hugger eller om du hittar större metallpartiklar i oljan bör skotern inte köras vidare innan felet är lokaliserat. Ett kedje- eller lagerhaveri kan orsaka betydligt större skador på drivsystemet.

Lyssna efter när ljudet uppstår. Klonk eller rassel när belastningen växlar mellan gas och gasavslag kan peka mot kedjespel. Ett jämnt vinande eller malande ljud som ökar med hastigheten gör lager och drev mer intressanta. Det är ofta lättare att hitta felet om du först beskriver exakt hur ljudet låter och när det kommer.

Vanliga misstag är att bara justera kedjan utan att kontrollera dess skick, att fylla på kedjehusolja utan att leta efter ett läckage, att missa slitna drev eller lager och att anta att alla ljud från den sidan av skotern kommer från kedjehuset. Ett annat vanligt misstag är att spänna kedjan för hårt, vilket kan öka belastningen på både kedja och lager.

1. Kontrollera kedjehusoljans nivå och skick.

2. Kontrollera kedjehuset efter oljeläckage.

3. Kontrollera drivkedjans spänning enligt tillverkarens specifikationer.

4. Kontrollera drivkedjan efter slitage och skador.

5. Kontrollera dreven efter spetsiga, krokiga eller skadade tänder.

6. Kontrollera lager efter glapp, missljud och trög gång.

7. Kontrollera kedjespännaren.

8. Kontrollera packningar, tätningar och kedjehuskåpa.

9. Kontrollera drivaxel och dess lager.

10. Kontrollera sekundärvariatorn om ljudets placering är osäker.

11. Notera om ljudet ändras vid acceleration och gasavslag.

12. Kontrollera den gamla kedjehusoljan efter metallpartiklar.

Om en skoter låter från kedjehuset bör du börja med att kontrollera kedjehusolja och kedjespänning. Därefter går du vidare till drivkedja, drev, kedjespännare och lager.

Försök också att avgöra om ljudet uppstår under acceleration, gasavslag eller hela tiden när skotern rullar. Ett rassel eller klonk när belastningen förändras kan bero på för stort kedjespel, medan vinande eller malande ljud oftare gör lager och drev intressanta.

Det gäller oavsett om du kör Polaris, Ski-Doo, Lynx, Arctic Cat, Yamaha eller annan snöskoter. Genom att reagera tidigt på missljud från kedjehuset kan du ofta åtgärda slitage innan en drivkedja, ett lager eller ett drev går sönder och orsakar större skador.