YAMAHA ENTICER ET VINDRUTA

Behöver du en ny vindruta till Yamaha Enticer ET? Hos Skoterdelen hittar du vindrutor med rätt passform för flera modeller och årsmodeller inom Yamaha Enticer-familjen. En hel och korrekt monterad vindruta ger bättre skydd mot fartvind, snö och kyla och bidrar till en bekvämare körupplevelse under hela skotersäsongen.

Yamaha Enticer ET finns i flera utföranden, exempelvis ET 250, ET 300, ET 340 och olika transport- och långbandsversioner. Vindrutans form, höjd och infästningar kan skilja mellan modeller och årsmodeller. På äldre skotrar kan även huv, fästen eller andra delar ha bytts av en tidigare ägare. Kontrollera därför alltid skoterns fullständiga modellbeteckning, årsmodell och produktens passningsinformation innan du beställer.

Vill du läsa mer om modellfamiljen kan du besöka vår guide om Yamaha Enticer ET.

Vindrutan leder fartvinden över och runt föraren. Det minskar vindtrycket mot överkropp och hjälm och ger bättre skydd mot snö, is och kall luft.

En vindruta i gott skick bidrar till:

• Bättre skydd mot fartvind.
• Mindre kyla mot överkroppen.
• Mindre snösprut mot föraren.
• Ökad komfort under längre körningar.
• Mindre vindbrus runt hjälmen.
• Bättre skydd vid dåligt väder.
• En mer komplett och välvårdad skoter.

Hur mycket skydd vindrutan ger påverkas av dess höjd, bredd, form och förarens sittställning.

Vindrutan utsätts för kyla, vibrationer, UV-ljus, snö, is och grenar. Med tiden kan plasten bli repig, spröd, grumlig eller spricka runt infästningarna.

Vanliga tecken på att vindrutan bör bytas är:

• Sprickor i plasten.
• Djupa repor.
• Grumlig eller missfärgad yta.
• Sprickor runt monteringshålen.
• Skadade eller utslitna infästningar.
• Vindrutan vibrerar kraftigt under körning.
• Rutan sitter snett eller löst.
• Delar av vindrutan saknas.
• Plasten har blivit spröd.
• Försämrad sikt genom vindrutan.

En mindre spricka kan snabbt växa på grund av vibrationer och temperaturväxlingar. Byt därför en skadad vindruta innan sprickan når ett monteringshål eller en större del av rutan lossnar.

Vindrutor kan se likadana ut men ändå skilja sig i bredd, höjd, böjning och placering av monteringshålen. En ruta med fel infästningar kan inte monteras utan att plasten utsätts för spänningar.

Kontrollera alltid:

• Skoterns fullständiga modellbeteckning.
• Årsmodell.
• Modellkod eller typnummer.
• Vindrutans höjd och bredd.
• Rutans form och böjning.
• Antalet monteringshål.
• Avståndet mellan infästningarna.
• Huvens och kåpornas utförande.
• Om skotern har originalhuv.
• Om fästen och gummibussningar ingår.
• Den gamla vindrutans mått och utförande.
• Produktens passningsinformation.

På äldre Yamaha Enticer ET kan huv eller vindrutefästen ha bytts. Jämför därför alltid den monterade rutan och infästningarna med produktbilder och mått.

Här hittar du vindrutor för flera Yamaha Enticer ET-modeller och årsmodeller.

Vindrutans höjd påverkar både vindskydd och utseende. Vilken höjd som passar bäst beror på körstil, förarens längd och hur skotern används.

En högre vindruta ger normalt:

• Bättre skydd mot fartvind.
• Mindre kyla mot kroppen.
• Bättre komfort vid lugn körning.
• Bättre skydd under längre turer.
• Mindre snösprut mot hjälm och överkropp.

En lägre vindruta ger normalt:

• Friare sikt över rutan.
• Mindre känslighet för grenar och slag.
• Ett sportigare utseende.
• Mindre vindfång vid transport.

På en äldre bruksskoter som Yamaha Enticer ET väljer många en ruta som liknar originalhöjden för att behålla en bra balans mellan vindskydd, sikt och passform.

Vindrutor kan finnas i klart, tonat eller rökfärgat utförande. Valet påverkar framför allt utseendet, men även hur mycket ljus som passerar genom rutan.

En klar vindruta:

• Släpper igenom mycket ljus.
• Passar bra om föraren ser genom rutan.
• Ger ett originalnära utseende på många modeller.
• Fungerar bra vid mörker och mulet väder.

En rökfärgad vindruta:

• Ger ett mörkare utseende.
• Kan minska vissa reflexer.
• Passar bäst när föraren huvudsakligen ser över rutan.
• Kan släppa igenom mindre ljus vid mörker.

Välj inte en mycket mörk ruta om förarens normala siktlinje går genom vindrutan.

Byte av vindruta är normalt ett relativt enkelt arbete. Plast blir dock spröd i kyla, och skruvarna får inte dras så hårt att rutan spricker eller ligger i spänn.

En vanlig arbetsgång är:

1. Placera skotern på ett plant underlag.
2. Låt skotern och den nya vindrutan bli rumstempererade om det är mycket kallt.
3. Rengör området runt vindrutans infästningar.
4. Demontera skruvar, clips och gummibussningar.
5. Ta bort den gamla vindrutan försiktigt.
6. Kontrollera huv, kåpor och monteringshål.
7. Jämför den nya vindrutan med den gamla.
8. Placera den nya rutan utan att böja den onödigt mycket.
9. Montera samtliga skruvar och fästen löst.
10. Justera vindrutan så att den ligger jämnt.
11. Dra infästningarna försiktigt och jämnt.
12. Kontrollera att rutan inte ligger i spänn.
13. Kontrollera att inga skarpa kanter ligger mot plasten.
14. Provkör försiktigt och efterkontrollera infästningarna.

Du hittar en mer detaljerad arbetsbeskrivning i vår guide om byte av vindruta.

Vindrutan behöver kunna röra sig något när plasten påverkas av vibrationer och temperaturväxlingar. Om skruvarna dras för hårt kan spänningar uppstå runt monteringshålen.

För hårt åtdragna skruvar kan orsaka:

• Sprickor runt monteringshålen.
• Deformation av vindrutan.
• Ojämn belastning mellan infästningarna.
• Sprickor vid kyla och vibrationer.
• Skador på gummibussningar och clips.
• Att vindrutan ligger i ständig spänning.

Använd rätt brickor, bussningar och fästen. Montera samtliga infästningar innan någon skruv dras färdigt.

Vindrutans infästningar dämpar vibrationer och fördelar belastningen över plasten. Slitna eller saknade fästdetaljer kan göra att även en ny vindruta spricker.

Kontrollera:

• Skruvar och muttrar.
• Plastclips och hållare.
• Gummibussningar.
• Brickor och distanser.
• Monteringshål i huven.
• Sprickor runt infästningarna.
• Att samtliga fästpunkter används.
• Att fästena inte har vassa kanter.
• Att vindrutan sitter stadigt utan att klämmas.

Byt skadade eller hårdnade gummidetaljer samtidigt som vindrutan för att minska risken för vibrationer och nya sprickor.

En vindruta som vibrerar kraftigt kan ge störande ljud och med tiden spricka vid infästningarna.

Vanliga orsaker är:

• Lösa skruvar eller clips.
• Saknade gummibussningar.
• Spruckna fästen.
• Vindrutan har fel passform.
• Rutan ligger i spänn.
• Huv eller kåpor sitter löst.
• Skadade monteringshål.
• Vindrutan är för hög för infästningarnas skick.
• Motor- eller chassivibrationer.

Kontrollera hela infästningen och inte bara den skruv som verkar lös. Om plasten redan har spruckit runt fästet bör vindrutan normalt bytas.

Smuts, is och damm kan repa vindrutan om ytan torkas torr. Spola eller blöt därför alltid rutan innan den rengörs.

En skonsam rengöring kan göras så här:

1. Skölj bort lös snö och smuts.
2. Använd ljummet vatten.
3. Applicera ett milt rengöringsmedel.
4. Låt smutsen lösas upp.
5. Torka försiktigt med en ren mikrofiberduk.
6. Skölj bort eventuella rester.
7. Torka med en mjuk och ren duk.

Undvik:

• Torra pappersdukar.
• Grova svampar och borstar.
• Slipande rengöringsmedel.
• Starka lösningsmedel.
• Bensin och bromsrengöring.
• Rakblad och metallskrapor.
• Att skrapa bort is med hårda föremål.
• Mycket varmt vatten på en iskall ruta.

Du hittar fler skötselråd i vår guide om att tvätta snöskoter.

En nedisad vindruta bör tinas försiktigt. Hård skrapning kan skapa repor som blir särskilt störande vid mörkerkörning.

För att minska risken för skador:

• Flytta skotern till en varmare plats om möjligt.
• Använd ljummet, inte hett, vatten.
• Låt isen mjukna innan den tas bort.
• Använd en mjuk duk eller plastskrapa avsedd för känsliga ytor.
• Böj inte den frusna vindrutan.
• Slå inte på plasten för att lossa is.
• Kontrollera infästningarna efter kraftig isbildning.

Undvik stora och snabba temperaturskillnader eftersom gammal eller spröd plast kan spricka.

Mindre ytliga repor kan ibland förbättras med en produkt som är avsedd för transparent plast. Djupa repor och grumlighet inne i materialet går däremot ofta inte att ta bort helt.

En repig vindruta kan orsaka:

• Störande reflexer i mörker.
• Försämrad sikt vid motljus.
• Ljusspridning från mötande fordon.
• Svårare sikt i snöfall.
• Ett matt och slitet utseende.

Om föraren behöver se genom vindrutan och sikten är tydligt försämrad bör rutan bytas.

En mindre spricka kan ibland stoppborras eller förstärkas tillfälligt, men resultatet blir sällan lika hållbart som en hel vindruta. Gamla och spröda rutor kan spricka vidare trots en reparation.

Vindrutan bör normalt bytas om:

• Sprickan går genom ett monteringshål.
• Sprickan växer.
• Flera sprickor finns.
• Plasten har blivit spröd.
• En större del av rutan är lös.
• Sikten påverkas.
• Vindrutan vibrerar kraftigt.

Tejp kan hålla ihop en sprucken ruta tillfälligt men är inte en långsiktig reparation.

Vindrutan kan skadas när skotern transporteras eller förvaras om den utsätts för tryck, vind eller föremål som ligger mot plasten.

Vid transport och förvaring bör du:

• Kontrollera att vindrutan sitter ordentligt.
• Undvika spännband direkt över rutan.
• Se till att överdraget inte slår mot plasten.
• Ta bort tung snö och is från vindrutan.
• Undvika att luta föremål mot rutan.
• Förvara skotern skyddad från starkt solljus.
• Kontrollera infästningarna efter transport.
• Använda ett överdrag som passar skoterns form.

Om skotern transporteras öppet i hög fart kan vindrutan utsättas för större krafter än vid normal körning.

När du arbetar runt skoterns front är det ett bra tillfälle att kontrollera fler slitdelar och säkerhetsrelaterade komponenter.

• Styrstål till Yamaha Enticer ET
• Startapparat och startdelar till Yamaha Enticer ET
• CDI-box och tändspole till Yamaha Enticer ET
• Variatorrem till Yamaha Enticer ET
• Reservdelar till Yamaha Enticer ET

Kontrollera även belysning, huvfästen, styrning, kablar, stoppknapp och att inga lösa delar finns runt förarplatsen.

• Vindrutor till snöskoter
• Chassie- och huvdelar till snöskoter
• Styrning och skidor till snöskoter
• Guide – Byte av vindruta
• Guide – Tvätta snöskoter
• Guide – Service inför skotersäsongen
• Guide – Förvaring av snöskoter under sommaren
• Guide om Yamaha Enticer ET

• Kontrollera vindrutan inför varje skotersäsong.
• Se efter sprickor runt monteringshålen.
• Kontrollera skruvar, clips och gummibussningar.
• Dra inte infästningarna för hårt.
• Tvätta rutan med ljummet vatten och milt rengöringsmedel.
• Använd en mjuk mikrofiberduk.
• Undvik torra pappersdukar och grova svampar.
• Skrapa inte bort is med hårda föremål.
• Byt spruckna eller hårdnade gummibussningar.
• Åtgärda vibrationer innan rutan spricker.
• Undvik spännband och tunga föremål mot vindrutan.
• Förvara skotern skyddad från starkt solljus.

Rätt rengöring och korrekt monterade infästningar hjälper vindrutan att behålla sin klarhet och hållbarhet under fler säsonger.

Passar samma vindruta till alla Yamaha Enticer ET?
Nej. Vindrutans form, höjd och infästningar kan skilja mellan olika modeller och årsmodeller.

Hur vet jag vilken vindruta som passar?
Kontrollera skoterns modell, årsmodell, monteringshål, mått och produktens passningsinformation. Jämför även med den gamla vindrutan.

Kan jag köra med en sprucken vindruta?
En mindre spricka kan snabbt växa. Byt rutan om sprickan påverkar sikten, går genom ett monteringshål eller gör att en del av vindrutan sitter löst.

Kan jag montera vindrutan själv?
Ja, på många Enticer-modeller är det ett enkelt arbete. Montera samtliga fästen löst först och dra dem sedan försiktigt och jämnt.

Varför spricker vindrutan runt skruvarna?
Vanliga orsaker är för hårt åtdragna skruvar, saknade gummibussningar, felaktig passform eller att vindrutan ligger i spänn.

Hur rengör jag vindrutan utan att repa den?
Skölj först bort lös smuts och använd sedan ljummet vatten, milt rengöringsmedel och en ren mikrofiberduk.

Kan jag använda fönsterputs?
Använd endast en produkt som uttryckligen är lämplig för den aktuella plasttypen. Starka lösningsmedel kan skada eller göra plasten grumlig.

Är en hög vindruta bättre?
En högre ruta ger normalt bättre vindskydd, medan en lägre ruta kan ge friare sikt och ett sportigare utförande.

Varför vibrerar vindrutan?
Vanliga orsaker är lösa infästningar, slitna gummibussningar, spruckna fästen eller att rutan inte har rätt passform.

Kan repor poleras bort?
Mindre ytliga repor kan ibland förbättras med plastpolish, men djupa repor och grumlighet går ofta inte att ta bort helt.

Hur tar jag bort is från vindrutan?
Låt isen tina eller använd ljummet vatten och en mjuk plastskrapa. Undvik mycket varmt vatten och hårda föremål.

Behöver fästena bytas samtidigt?
Byt skadade, hårda eller saknade gummibussningar, clips och andra fästdetaljer för att ge den nya vindrutan en stabil och skonsam infästning.

Hos Skoterdelen hittar du vindrutor till flera Yamaha Enticer ET-modeller och årsmodeller. En hel och korrekt monterad vindruta ger bättre skydd mot fartvind, snö och kyla och bidrar till en bekvämare körupplevelse.

Kontrollera alltid skoterns fullständiga modellbeteckning, årsmodell, vindrutans mått, infästningar och produktens passningsinformation före beställning. Genom att samtidigt kontrollera skruvar, clips och gummibussningar minskar du risken för vibrationer och nya sprickor.