- SNÖSKOTER
- CROSS
- MOPED
- ATV
- MOTORCYKEL
- SKOG & TRÄDGÅRD
- BÅT & VATTENSPORT
- PERSONLIG UTRUSTNING
- ÖVRIGT
- UTFÖRSÄLJNING
- VARUMÄRKEN
- GUIDER
- SNÖSKOTERGUIDER
- BYTE CYLINDER/KOLV SNÖSKOTER
- BYTE AV DRIVAXELLAGER
- BYTE AV SKOTERMATTA
- BYTE AV SLIDES
- BYTA VARIATORREM
- FELSÖKNINGSGUIDE ELSYSTEM SNÖSKOTER
- FXR SKOTERKLÄDER
- FÖRVARING AV SNÖSKOTER UNDER SOMMAREN
- FÖRKLARING AV VATTENPELARE OCH MEMBRAN I KLÄDER
- HUR FUNGERAR EN VARIATOR
- INSPEKTION AV KEDJEHUS OCH OLJEBYTE
- JUSTERING OCH SERVICE AV VARIATOR
- MONTERING HANDTAGSVÄRMARE
- NGK TÄNDSTIFT FAQ
- SERVICE INFÖR SKOTERSÄSONGEN
- SKOTERKLÄDER
- SÅ VÄLJER DU RÄTT SKOTERKLÄDER
- ARCTIC CAT SNÖSKOTRAR
- SKI-DOO SNÖSKOTRAR
- LYNX SNÖSKOTRAR
- POLARIS SNÖSKOTRAR
- YAMAHA SNÖSKOTRAR
- AKTIV SNÖSKOTRAR
- OCKELBO SNÖSKOTRAR
- KLIM SKOTERKLÄDER
- 509 SKOTERKLÄDER
- AMOQ SKOTERKLÄDER
- SKOTERKÄNGOR
- SKOTERGLASÖGON - GOGGLES
- POWER STATIONS
- GRÄSKLIPPARGUIDE
- MOPEDGUIDE
- BATTERI ÖVERSÄTTNINGSTABELL
- SNÖSKOTERGUIDER
- Hem
- GUIDER
- SNÖSKOTERGUIDER
- BYTE CYLINDER/KOLV SNÖSKOTER
BYTE CYLINDER/KOLV SNÖSKOTER
0 PRODUKTERGUIDE - BYTA KOLV OCH CYLINDER (SNÖSKOTER)
Här går vi igenom hur du byter kolv och cylinder på din snöskoter samt hur du kör in motorn på rätt sätt. Att arbeta rent och följa instruktionerna noggrant är avgörande för livslängden på din motor.
1. Förberedelser
- Arbeta i en ren miljö, gärna på en arbetsbänk i garage utan damm eller smuts.
- Koppla bort batteriet och ta ur tändningsnyckeln.
- Säkerställ att cylindern och alla delar är fria från smuts och metallspån. Tvätta cylindern med ljummet vatten och milt diskmedel.
- Skölj noga i varmt vatten och blås rent gängor, portar och kanaler med tryckluft. Låt torka helt.
- Alla delar som monteras ska vara mycket rena, inklusive kolv, kolvbult och nållager.
2. Kontrollera passningar
- Kontrollera kolvspelet mot cylindern när båda är i rumstemperatur. Spelet ska ligga inom tillverkarens toleranser.
- Använd rätt kolvklass: A, B, C osv. A är minsta storleken och ökar 0,01 mm per steg. Omlagade cylindrar är oftast A-klassade.
- Kontrollera kolvringsgapet enligt tillverkarens specifikationer. Mät med bladmått i cylinderns nedre del.
3. Montering
- Smörj cylinderloppet och kolven lätt med tvåtaktsolja innan montering.
- Montera kolvringarna med öppningen rättvänd enligt manualen. De ska ofta placeras i särskilda styrspår på kolven.
- Använd nytt nållager i lilla änden på vevstaken.
- Tryck in kolven i cylindern försiktigt. Använd ringkompressor om tillgänglig eller pressa ringarna försiktigt för hand.
- Dra cylinderbultarna med momentnyckel enligt tillverkarens angivna vridmoment och mönster.
4. Värmecykling av motorn
- Starta motorn och låt den gå på tomgång tills den når arbetstemperatur (ca 5–10 minuter).
- Stäng av och låt motorn svalna helt.
- Upprepa processen 3–4 gånger. Kontrollera efter varje cykel om det finns läckage eller andra problem.
- När motorn har svalnat, kontrollera cylinderbultarnas moment igen och dra vid behov.
5. Inkörning av ny motor
- Följ tillverkarens inkörningsschema. Generellt gäller:
- Kör de första 2–5 milen på låg till medelvarv, undvik fullgas.
- Variera varvtalet och belastningen, men undvik att belasta motorn hårt i början.
- Efter ca 5–10 mil kan du gradvis öka gaspådrag och belastning.
- Använd gärna extra olja i bränslet (om rekommenderat) under de första milen för extra smörjning.
Extra tips
- Byt alltid packningar och tätningsringar vid cylinderbyte.
- Använd endast kvalitetsolja avsedd för snöskotermotorer.
- Undvik att köra i djup snö eller backar under inkörningen, då detta belastar motorn hårt.
- Efter inkörning: Byt tändstift och kontrollera cylinderhuvudets moment ännu en gång.