GUIDE - BYTA DRIVREM / VARIATORREM (SNÖSKOTER)

Här går vi igenom steg för steg hur du byter drivrem (variatorrem) på din snöskoter. Att byta rem i tid säkerställer att variatorerna fungerar optimalt och minskar risken för driftstopp.

1. Verktyg du behöver

- Remverktyg (modellanpassat, ofta medföljer skotern)

- Hylsnyckelsats (oftast 8 mm, 10 mm, ibland Torx för kåpor)

- Rengöringsduk (helst mikrofiber)

- Handskar (för att hålla händer rena och ge bättre grepp)

- Liten borste (för att rengöra variator)

- Eventuellt plastspärr eller träbit (för att hålla variatorerna öppna)

2. Förberedelse

- Ställ skotern på plan mark, gärna på ett garagegolv eller en skotermatta.

- Ta bort tändningsnyckeln och säkerställ att maskinen inte kan starta av misstag.

- Om du har batteri: koppla bort minuskabeln som extra säkerhet.

- Låt skotern svalna helt innan du börjar. Varm motor eller variator innebär risk för brännskador.

- Använd hylsnyckel för att lossa alla bultar runt variatorkåpan, vanligtvis 6–10 bultar. Lägg bultarna i en burk så du inte tappar bort dem.

3. Ta bort variatorkåpan

- Lyft försiktigt bort kåpan. Om den sitter fast, bänd försiktigt med handen. Använd inte metallverktyg direkt mot kåpan.

- Inspektera insidan. Rengör damm, remrester och oljespill med en torr duk.

4. Lossa drivremmen

- Sätt i remverktyget i gängan på sekundärvariatorn (bakre variatorn). På vissa modeller finns ett hål där du skruvar in verktyget för att tvinga isär variatorn.

- Skruva verktyget medurs tills variatorn öppnar sig.

- Tryck in remmen mot motorn medan du snurrar variatorn långsamt så sjunker remmen ned i spåret.

- När remmen är lös, dra den försiktigt ut från primärvariatorn (främre variatorn). Vicka den lätt om det behövs.

5. Inspektera variatorerna och gammal rem

- Känn på variatorskivorna. De ska vara släta utan djupa spår eller hack.

- Borsta rent spåren med en liten borste och torka med mikrofiberduk. Använd aldrig lösningsmedel eller fett.

- Kontrollera den gamla remmen. Blanka sidor, sprickor eller slitna kanter betyder att bytet var nödvändigt.

- Snurra variatorerna för hand. De ska rotera jämnt och tyst utan glapp.

6. Montera ny rem

- Kolla pilen eller texten på remmen. Den ska peka i färdriktningen (framåt när du sitter på skotern).

- Trä först remmen över primärvariatorn (den främre) och låt den hänga löst.

- Använd remverktyget för att öppna sekundärvariatorn.

- För in remmen i bakre variatorn tills den ligger djupt och jämt i spåret.

- Snurra variatorerna långsamt för hand och kontrollera att remmen ligger jämnt utan att klämmas.

7. Justera och kontrollera remspänningen

- Ta bort remverktyget och låt sekundärvariatorn stänga sig. Remmen ska nu höjas något i bakre variatorn och ligga plant i främre.

- Snurra variatorn ett varv för att säkerställa att remmen rör sig fritt utan att slå emot kåpan.

- Kontrollera att remmen inte sticker ut för högt eller ligger för djupt i bakre variatorn. Fel spänning sliter remmen snabbt.

8. Återmontera variatorkåpan

- Sätt tillbaka kåpan och kontrollera att eventuella packningar sitter rätt.

- Skruva tillbaka bultarna och dra dem jämt runt kåpan.

- Dra åt bultarna ordentligt men utan att överdriva. De är ofta små och kan gängas sönder vid för hård dragning.

Extra tips

- Byt remmen före varje säsong för bästa prestanda.

- Använd bara rena, torra händer vid montering. Ingen olja eller fett får hamna på remmen.

- Ta alltid med den gamla remmen som reserv när du kör längre turer.

- Efter bytet: kör försiktigt de första 2–5 milen så remmen får "sätta sig".