Skoterdelen
Stäng
Inga produkter i varukorgen
Stäng

Välj din maskin


YAMAHA BR BRAVO STARTMOTOR & STARTDELAR

Behöver du startmotor eller startdelar till Yamaha BR Bravo? Hos Skoterdelen hittar du delar till både manuell startapparat och elstart på de utföranden där sådan utrustning finns. Här hittar du exempelvis startsnöre, starthandtag, returfjäder, startapparat, startmotor och andra komponenter som hjälper dig att få igång din Yamaha BR Bravo.

På äldre snöskotrar är slitna startdelar ett vanligt problem. Startsnöret kan bli fransigt, fjädern kan förlora sin kraft och startapparaten kan börja gå trögt eller inte dra tillbaka snöret. På elstartade modeller kan fel i startmotor, solenoid, kablage eller anslutningar göra att motorn inte dras runt.

Vill du läsa mer om modellen kan du besöka vår guide om Yamaha BR Bravo.

MANUELL STARTAPPARAT

Den manuella startapparaten använder ett startsnöre som drar runt motorn när du drar i starthandtaget. När handtaget släpps ska returfjädern dra tillbaka snöret och linda upp det på startskivan igen.

Startapparaten består vanligtvis av flera delar:

  • Startsnöre.
  • Starthandtag.
  • Returfjäder.
  • Startskiva eller linhjul.
  • Startklackar eller medbringare.
  • Fästen och skruvar.
  • Komplett startapparat.

Om en enda komponent är sliten kan startapparaten fungera dåligt även om övriga delar ser hela ut. Kontrollera därför hela mekanismen när startproblem uppstår.

VANLIGA FEL PÅ STARTAPPARATEN

Startapparaten utsätts för kraftig belastning varje gång skotern startas. Med tiden kan både snöre, fjäder och rörliga delar slitas.

Vanliga tecken på fel är:

  • Startsnöret är fransigt eller skadat.
  • Snöret går av.
  • Snöret dras inte tillbaka.
  • Starthandtaget känns löst.
  • Startapparaten går trögt.
  • Startklackarna griper inte tag.
  • Startapparaten fastnar.
  • Skrapande eller knackande ljud vid start.

Ett skadat startsnöre bör bytas innan det går av helt. Om snöret inte dras tillbaka kan felet bero på en skadad returfjäder, felaktig lindning eller smuts i startapparaten.

BYTA STARTSNÖRE

Ett slitet startsnöre är en av de vanligaste delarna att byta. Välj ett snöre med rätt diameter och längd för startapparaten. Ett för tunt snöre kan gå av snabbt, medan ett för grovt snöre kan löpa dåligt genom styrningen.

En vanlig arbetsgång är:

  1. Demontera startapparaten från motorn.
  2. Öppna kåpan försiktigt.
  3. Ta bort resterna av det gamla startsnöret.
  4. Kontrollera linhjul, returfjäder och genomföring.
  5. Förspänn returfjädern enligt rätt metod.
  6. Montera det nya startsnöret.
  7. Fäst starthandtaget.
  8. Kontrollera att snöret dras tillbaka jämnt.
  9. Montera tillbaka startapparaten.

Var försiktig när startapparaten öppnas eftersom returfjädern kan stå under spänning. Arbeta lugnt och håll delarna på plats under demonteringen.

RETURFJÄDER OCH LINHJUL

Returfjädern drar tillbaka startsnöret efter varje startförsök. Om fjädern går av eller tappar spänningen blir snöret hängande och startapparaten fungerar inte som den ska.

Tecken på problem med returfjädern är:

  • Snöret dras tillbaka långsamt.
  • Snöret stannar halvvägs.
  • Ingen återgång alls.
  • Ojämn fjäderkraft.
  • Skrapande ljud inuti startapparaten.

Kontrollera samtidigt linhjulet. Sprickor, slitna spår eller skadade fästpunkter kan göra att startsnöret lindas fel eller nöts av i förtid.

STARTMOTOR PÅ ELSTARTADE MODELLER

På de Yamaha BR Bravo-modeller som är utrustade med elstart används en elektrisk startmotor för att dra runt motorn. När startknappen eller nyckeln aktiveras skickas ström genom startkretsen till startmotorn.

Om startmotorn inte arbetar kan felet finnas i:

  • Startmotorn.
  • Solenoiden eller startreläet.
  • Batteriet.
  • Kablar och anslutningar.
  • Jordpunkter.
  • Startknapp eller tändningslås.
  • Säkringar.

Felsök hela startkretsen innan startmotorn byts. Ett urladdat batteri eller en oxiderad kabelanslutning kan ge samma symtom som en trasig startmotor.

TECKEN PÅ EN SLITEN STARTMOTOR

En sliten eller skadad startmotor kan fungera oregelbundet och bli svagare med tiden.

Vanliga symtom är:

  • Startmotorn går långsamt.
  • Det hörs bara ett klick.
  • Startmotorn går inte alls.
  • Startmotorn snurrar utan att dra runt motorn.
  • Skrapande eller malande ljud.
  • Startmotorn blir onormalt varm.
  • Funktionen varierar mellan olika startförsök.

Kontrollera batteriets laddning och anslutningar innan startmotorn bedöms som trasig. Dålig kontakt kan orsaka stort spänningsfall och ge svag startfunktion.

FELSÖK STARTSYSTEMET STEG FÖR STEG

Vid startproblem är det bäst att arbeta metodiskt och kontrollera en del i taget.

  1. Kontrollera att motorn går att dra runt.
  2. Se över startsnöre och startapparat.
  3. Kontrollera att stoppreglage och säkerhetsfunktioner står rätt.
  4. Kontrollera tändstift och gnista.
  5. Se över bränsletillförseln.
  6. Kontrollera batteriet på elstartade modeller.
  7. Rengör och dra åt kabelanslutningar.
  8. Kontrollera solenoid och startmotor.

Om motorn dras runt normalt men inte startar behöver felet inte finnas i startsystemet. Då bör även tändning, bränslesystem och kompression kontrolleras.

GUIDER FÖR FELSÖKNING
KONTROLLERA TÄNDSYSTEM OCH BRÄNSLESYSTEM

Om startapparaten fungerar och motorn dras runt men ändå inte startar kan problemet finnas i tändningen eller bränsletillförseln.

En svag eller utebliven gnista kan bero på tändspole, CDI-box, tändstift eller dåliga anslutningar. Bränsleproblem kan orsakas av gammalt bränsle, igensatt förgasare eller en bränslepump som inte fungerar korrekt.

SÅ FÖRLÄNGER DU LIVSLÄNGDEN PÅ STARTDELARNA
  • Byt fransigt startsnöre innan det går av.
  • Dra ut snöret rakt och jämnt.
  • Undvik att släppa starthandtaget fritt.
  • Håll startapparaten ren från smuts och is.
  • Kontrollera infästningarna regelbundet.
  • Underhåll batteriet på elstartade modeller.
  • Håll kabelanslutningar rena och åtdragna.
  • Åtgärda en svårstartad motor så att startsystemet inte överbelastas.

Om motorn kräver många eller mycket hårda startförsök bör orsaken undersökas. Upprepade startförsök belastar både startsnöre, fjäder och startmotor.

VANLIGA FRÅGOR OM YAMAHA BR BRAVO STARTDELAR

Varför dras inte startsnöret tillbaka?
Vanliga orsaker är en skadad returfjäder, felaktig fjäderspänning, ett trögt linhjul eller att snöret har fastnat.

Kan jag byta startsnöret själv?
Ja, men var försiktig när startapparaten öppnas eftersom returfjädern kan stå under spänning.

Varför går startsnöret av?
Snöret kan vara gammalt, fransigt, fel dimensionerat eller nötas mot en skadad genomföring eller ett slitet linhjul.

Varför klickar det bara när jag använder elstarten?
Det kan bero på svagt batteri, dåliga kabelanslutningar, fel på solenoiden eller en startmotor som inte fungerar.

Hur vet jag om startmotorn är trasig?
Kontrollera först batteri, kablar, jord och solenoid. Om rätt spänning når startmotorn men den ändå inte arbetar kan den behöva repareras eller bytas.

Kan startproblem bero på CDI-box eller tändspole?
Ja, om motorn dras runt men saknar gnista kan felet finnas i tändsystemet och inte i själva startapparaten.

Passar samma startdelar alla Yamaha Bravo?
Inte alltid. Kontrollera modell, årsmodell och startapparatens eller startmotorns utförande innan beställning.

SAMMANFATTNING

Hos Skoterdelen hittar du startmotor och startdelar till Yamaha BR Bravo. Med rätt startsnöre, returfjäder, starthandtag, startapparat och elstartdelar får du en säkrare och mer driftsäker startfunktion. Kontrollera hela startsystemet vid problem och byt slitna delar innan de orsakar driftstopp.