0687-58 10 30 support@skoterdelen.com
Skoterdelen
Stäng
Inga produkter i varukorgen
Stäng

Välj din maskin

Ski-Doo GTX

0 PRODUKTER

GUIDE TILL SKI-DOO GTX

Ski-Doo GTX är en komfortinriktad touringskoter som utvecklades för långa turer, passagerarkörning och förare som ville kombinera hög utrustningsnivå med sportigare köregenskaper. Modellen byggdes på Ski-Doos förarcentrerade REV-plattform och erbjöd en mer upprätt körställning än äldre touringmaskiner.

GTX-serien fanns i flera utföranden med olika motorer och utrustningsnivåer. Gemensamt för modellerna var ett tydligt fokus på komfort, vindskydd, praktisk förvaring och stabil körning på preparerade leder. Många exemplar används fortfarande, och med regelbundet underhåll kan en Ski-Doo GTX fortsätta leverera bekväma och problemfria vintermil.

På den här sidan går vi igenom Ski-Doo GTX historia, vanliga motoralternativ, egenskaper, servicebehov, återkommande problem och hur du hittar rätt reservdelar till din skoter.

SKI-DOO GTX HISTORIA

Ski-Doo GTX introducerades under mitten av 2000-talet som en välutrustad touringmodell på REV-plattformen. Den moderna körställningen placerade föraren längre fram på skotern och gav bättre kontroll över chassit än på många äldre touringmaskiner.

Modellserien riktade sig till förare som ville kunna köra långt och bekvämt utan att helt avstå från sportiga köregenskaper. Beroende på utförande kunde GTX ha passagerarsäte, ryggstöd, vindskydd, förvaringslösningar och fjädringskomponenter anpassade för längre turer.

GTX förekom bland annat som Sport och Limited. Skillnaderna mellan versionerna kunde omfatta motor, stötdämpare, fjädringsjustering, instrumentering, förvaring och annan komfortutrustning. Därför är det viktigt att kontrollera fullständig modellbeteckning och årsmodell när reservdelar ska beställas.

VAD KÄNNETECKNAR SKI-DOO GTX?

Ski-Doo GTX kombinerar touringkomfort med REV-chassits mer aktiva körställning. Modellen passar särskilt bra för ledkörning, längre dagsutflykter och turer med passagerare.

Vanliga kännetecken är:

  • Upprätt och förarcentrerad körställning.
  • Bekvämt säte för längre turer.
  • Passagerarplats på flera utföranden.
  • Bra vindskydd.
  • Stabil gång på preparerade leder.
  • Elstart och backväxel på många modeller.
  • Praktiska möjligheter till förvaring och transportbox.
  • Motoralternativ för både lugn touring och mer aktiv körning.

Kombinationen av komfort och prestanda gör GTX till ett intressant alternativ för den som vill ha en äldre touringmaskin som fortfarande känns relativt modern att köra.

VANLIGA MOTORALTERNATIV

Ski-Doo GTX levererades med flera olika vätskekylda Rotax-tvåtaktsmotorer beroende på modell och årsmodell. Bland motoralternativen förekommer:

  • Rotax 500 SS.
  • Rotax 600 HO SDI.
  • Rotax 800 HO PowerTEK.

500 SS är trots modellnamnet en motor på närmare 600 kubik och blev uppskattad för sin kombination av användbar effekt och relativt enkel teknik. 600 HO SDI använder halv-direkt bränsleinsprutning och ger god prestanda tillsammans med jämnare bränsletillförsel. 800 HO PowerTEK är det starkare alternativet för förare som prioriterar acceleration och högre prestanda.

Motorerna använder olika komponenter i bland annat bränsle-, tänd- och avgassystem. Kontrollera därför alltid motorbeteckning, modell och årsmodell innan du beställer variatorrem, CDI-box, tändspole, kolv, cylinder, bränslepump eller andra motordelar.

VANLIGA RESERVDELAR TILL SKI-DOO GTX

En Ski-Doo GTX som har gått många mil behöver regelbunden kontroll av både drivlina, boggi, styrning, motor och elsystem. Några av de vanligaste reservdelarna och tillbehören är:

Genom att kontrollera och byta slitna komponenter innan de går sönder minskar du risken för driftstopp och följdskador på andra delar.

VANLIGA PROBLEM PÅ SKI-DOO GTX

Ski-Doo GTX är generellt en driftsäker modellserie, men maskinernas ålder och ofta relativt höga körsträcka gör att vissa problemområden är extra viktiga att kontrollera.

Om skotern är svårstartad, går ojämnt eller tappar kraft bör felsökningen omfatta både bränsle-, tänd- och motorsystem. Liknande symptom kan orsakas av flera olika komponenter.

Vid startproblem kan du läsa vår guide om snöskotern inte startar. Vid ojämn motorgång rekommenderar vi även guiderna Skoter går ojämnt och Skoter tappar kraft vid fullgas.

SERVICE OCH UNDERHÅLL

Regelbunden service är det bästa sättet att hålla en Ski-Doo GTX driftsäker. En genomgång inför varje säsong gör det möjligt att upptäcka mindre fel innan de orsakar större skador.

Kontrollera bland annat:

  • Variatorremmens skick och bredd.
  • Primär- och sekundärvariator.
  • Boggiehjul, lager och slides.
  • Drivmattans skick, spänning och centrering.
  • Styrstål, skidor och styrleder.
  • Batteri, laddning och kabelanslutningar.
  • Startmotor och startrelä.
  • Bränsleslangar, filter och bränslepump.
  • Förgasare eller insprutningssystem beroende på motor.
  • Tändstift, tändspolar och elektriska kontakter.
  • Avgassystemets packningar, fjädrar och infästningar.
  • Bromsar och bromsvätska.

Du hittar fler praktiska råd i vår guide om service inför skotersäsongen. Ska variatorremmen bytas kan du även följa vår guide för byte av variatorrem.

GTX SOM TOURING- OCH TRANSPORTSKOTER

Ski-Doo GTX är framför allt utvecklad för bekväm ledkörning och längre turer. Ett bra vindskydd, passagerarsäte och möjligheten att transportera packning gör modellen praktisk för utflykter, stugresor och vintersemester.

Med en transportbox till Ski-Doo GTX får du skyddad förvaring för exempelvis reservdelar, verktyg, kläder och annan utrustning. En dragkrok till Ski-Doo GTX gör det även möjligt att dra pulka eller lättare transportutrustning där skoterns specifikationer tillåter det.

Vid körning med passagerare, packning eller släp bör boggi, drivmatta, bromsar och variatorrem kontrolleras extra noggrant eftersom belastningen på skotern ökar.

ATT TÄNKA PÅ VID KÖP AV BEGAGNAD SKI-DOO GTX

Vid köp av en begagnad Ski-Doo GTX är skicket och servicehistoriken viktigare än enbart årsmodell och körsträcka. En välskött maskin med dokumenterat underhåll kan vara ett bättre köp än en skoter med färre mil men eftersatt service.

Kontrollera gärna följande:

  • Att motorn startar lätt både kall och varm.
  • Att tomgången är stabil.
  • Att motorn svarar rent vid gaspådrag.
  • Kompression och eventuella ovanliga motorljud.
  • Variatorrem och variatorernas skick.
  • Drivmatta, slides och boggiehjul.
  • Glapp i styrning och framvagn.
  • Bromsens funktion.
  • Batteri, elstart, belysning och instrument.
  • Backväxelns funktion.
  • Sprickor eller tidigare reparationer i chassi och huv.
  • Skick på säte, vindruta och passagerarutrustning.

Prova även skotern under belastning om det är möjligt. Vissa problem med bränsletillförsel, tändning eller variatorer märks först när motorn belastas. Läs gärna vår guide om köp av begagnad snöskoter före affären.

HITTA RÄTT RESERVDELAR

Ski-Doo GTX tillverkades med flera olika motorer och utrustningsnivåer. Delar kan därför skilja sig mellan exempelvis 500 SS, 600 HO SDI och 800 HO PowerTEK samt mellan Sport- och Limited-versioner.

Utgå alltid från:

  • Fullständig modellbeteckning.
  • Årsmodell.
  • Motoralternativ.
  • Chassi och utförande.
  • Produktens angivna passningsinformation.

Hos Skoterdelen hittar du bland annat:

SAMMANFATTNING

Ski-Doo GTX är en välutrustad touringskoter som kombinerar hög komfort, passagerarmöjlighet och praktisk förvaring med REV-plattformens moderna körställning. Modellen passar särskilt bra för längre turer och förare som vill ha en bekväm skoter utan att helt ge upp sportigare köregenskaper.

Med regelbundet underhåll och rätt reservdelar kan en Ski-Doo GTX fortsätta leverera många bekväma vintermil. Hos Skoterdelen hittar du slitdelar, motordelar, eldelar och touringtillbehör som hjälper dig att hålla din GTX i gott skick.