LYNX YETI VARIATORREM

Behöver du en ny variatorrem till Lynx Yeti? Hos Skoterdelen hittar du variatorremmar och drivremmar med rätt passform för flera modeller och årsmodeller inom Yeti-serien. En rem i gott skick ger jämn kraftöverföring, bättre acceleration och minskar risken för slirning och rembrott.

Lynx Yeti är en bredbandad arbets- och transportskoter som ofta används med last, passagerare, pulka eller släp. Den typen av körning belastar variatorremmen mer än normal ledkörning. Därför är det extra viktigt att kontrollera remmens skick och använda en modell som är korrekt anpassad till motor, variatorer och årsmodell.

Benämningarna variatorrem och drivrem används ofta för samma del – remmen som överför motorns kraft mellan primär- och sekundärvariatorn. Vill du läsa mer om modellserien hittar du även vår guide om Lynx Yeti.

Variatorremmen överför kraften från motorns primärvariator till sekundärvariatorn och vidare genom drivsystemet till drivmattan. Remmen är samtidigt en aktiv del av skoterns steglösa transmission och rör sig mellan olika lägen i variatorskivorna beroende på motorvarv och belastning.

En variatorrem i gott skick bidrar till:

• Jämn kraftöverföring.
• Bättre acceleration.
• Stabilare växling i variatorsystemet.
• Mindre slirning.
• Lägre värmeutveckling.
• Mindre slitage på variatorerna.
• Bättre dragförmåga.
• Högre driftsäkerhet.

Vill du förstå hur variatorerna och remmen arbetar tillsammans kan du läsa vår guide Hur fungerar en variator?.

Variatorremmen är en slitdel som påverkas av körning, värme, ålder och belastning. På en arbetskörd Lynx Yeti kan remmen slitas snabbt om skotern ofta används med tung last eller i djup snö.

• Sprickor i gummit.
• Fransiga eller skadade kanter.
• Remmen har blivit smalare.
• Blanka eller brända ytor.
• Bitar har lossnat från remmen.
• Svarta remrester i variatorutrymmet.
• Skotern accelererar ojämnt.
• Remmen slirar under belastning.
• Bränd gummilukt efter körning.
• Skotern har tappat kraft eller toppfart.

Om skotern känns orkeslös kan problemet även finnas i motor, variatorer, drivsystem eller drivmatta. Läs gärna guiderna Skoter har ingen kraft och Skoter tappar kraft vid fullgas.

Lynx Yeti används ofta under förhållanden där variatorremmen arbetar hårt. Tung last, låg fart och mycket motstånd gör att remmen kan slira och utveckla hög temperatur.

Belastningen ökar särskilt vid:

• Körning med pulka eller släp.
• Tung last på pakethållare eller i transportbox.
• Körning med passagerare.
• Långsam körning i djup snö.
• Start i uppförsbacke.
• Fastkörning och upprepade gaspådrag.
• Körning med fel växelval.
• För lös eller felaktig variatorrem.

Använd lågväxel där sådan finns och förhållandena kräver det. Det minskar belastningen på remmen, variatorerna och övriga delar av drivsystemet.

En variatorrem ska inte väljas enbart efter ungefärlig längd eller efter att den ser ut att passa mellan variatorskivorna. Små skillnader i bredd, profil, vinkel och konstruktion kan påverka variatorsystemets funktion.

Kontrollera alltid:

• Fullständig modellbeteckning.
• Årsmodell.
• Motoralternativ och motorkod.
• Tvåtakts- eller fyrtaktsmotor.
• Vilka variatorer som sitter monterade.
• Den gamla remmens märkning.
• Originaldelens artikelnummer.
• Produktens angivna fordonslista.
• Produktens passningsinformation.

Yeti-serien har funnits med flera olika motorer och plattformar. En rem som passar en Yeti 550 behöver därför inte passa en fyrtaktsmodell eller en annan Yeti-version.

Vill du se delar som är registrerade för din skoter kan du välja Lynx Yeti i vår maskinväljare för snöskoter.

Byte av variatorrem är ett normalt servicearbete som många skoterägare kan utföra själva. Arbetsgången kan skilja sig mellan olika Yeti-versioner, men grundprincipen är densamma.

1. Stäng av motorn och ta ur nyckeln.
2. Låt variatorerna svalna helt.
3. Öppna huven eller sidopanelen.
4. Demontera variatorskyddet.
5. Öppna sekundärvariatorn med rätt verktyg eller metod.
6. Ta av den gamla remmen.
7. Kontrollera variatorskivorna efter smuts och skador.
8. Rengör bort remdamm och remrester.
9. Montera den nya remmen enligt eventuell rotationsmarkering.
10. Kontrollera att remmen ligger korrekt i variatorerna.
11. Montera variatorskyddet före start.
12. Prova funktionen försiktigt.

Du hittar en utförligare arbetsbeskrivning i vår guide för byte av variatorrem.

Om en ny variatorrem slits snabbt eller skotern fortsätter att gå ojämnt kan problemet finnas i primär- eller sekundärvariatorn. En ny drivrem löser inte fel som orsakas av slitna eller kärvande variatordelar.

Kontrollera bland annat:

• Att variatorskivorna är rena och jämna.
• Att skivorna inte är repiga eller skadade.
• Att primärvariatorn öppnar och stänger korrekt.
• Att sekundärvariatorn arbetar utan att kärva.
• Att bussningar, rullar och glidklackar inte är kraftigt slitna.
• Att variatorfjädrarna är hela.
• Att motorfästen och variatorlinjering är i gott skick.
• Att inga gamla remrester finns kvar.
• Att variatorskyddet är helt och korrekt monterat.

Vid behov kan du läsa vår guide för justering och service av variator.

En variatorrem kan gå sönder på grund av normalt slitage, men ett tidigt rembrott kan också visa att något annat är fel.

• Gammal och uttorkad rem.
• Fel variatorrem för modellen.
• Slitna eller skadade variatorskivor.
• Felaktig linjering mellan variatorerna.
• Slitna eller lösa motorfästen.
• Remmen slirar under hög belastning.
• Olja eller fett på rem och variatorskivor.
• Körning med fel växelval.
• Hård belastning innan rem och variatorer blivit varma.
• Felaktig montering.
• Kärvande sekundärvariator.
• Fastkörning med upprepade fullgasförsök.

Om remmen har gått sönder bör alla remrester tas bort. Kontrollera även variatorerna och drivsystemet innan en ny rem monteras.

Slirning uppstår när remmen inte överför kraften effektivt mellan variatorskivorna. Friktionen skapar värme som kan skada både remmen och variatorernas ytor.

Vanliga orsaker är:

• Sliten eller för smal rem.
• Fel remprofil.
• Olja eller fett på skivorna.
• Smutsiga variatorer.
• Kärvande sekundärvariator.
• För tung last.
• Fel växel vid dragkörning.
• Upprepade starter i djup snö.

Om det luktar bränt gummi bör skotern stannas och variatorutrymmet kontrolleras. Fortsatt körning kan göra att remmen går sönder.

En ny variatorrem bör köras in med måttlig och varierande belastning. Under inkörningen anpassas remmens kontaktytor mot variatorskivorna.

• Undvik fullgas direkt efter rembytet.
• Kör med varierande men måttlig belastning.
• Undvik långvarig slirning.
• Undvik tungt släp under den första körningen.
• Undvik att fastna i djup snö.
• Låt remmen svalna om variatorerna blivit mycket varma.
• Kontrollera remmen efter de första turerna.

En varsam inkörning kan bidra till längre livslängd på både rem och variatorer.

Eftersom Lynx Yeti ofta används långt från väg och bebyggelse är en extra variatorrem en klok reservdel att ha med sig.

Förvara reservremmen:

• Torrt och skyddat från fukt.
• Borta från bensin, olja och lösningsmedel.
• Skyddad mot starkt solljus.
• Utan att vikas eller klämmas.
• Så att märkning och artikelnummer kan läsas.
• I transportbox eller packväska där den inte skadas.

På längre turer är det även bra att ta med tändstift, bogserlina, enklare verktyg och starthjälp.

Om skotern rycker, vibrerar eller tappar kraft behöver även övriga delar av drivsystemet kontrolleras.

• Växellåda eller kedjehus.
• Drivkedja och kedjespänning.
• Drivaxel och lager.
• Variatoraxel och lager.
• Drivhjul.
• Drivmatta till Lynx Yeti.
• Motorfästen.
• Bromssystem.

Missljud från drivsystemet bör undersökas innan skotern används vidare. Du hittar även guider om byte av drivkedja och olja, byte av olja i kedjehus och montering av driv- och variatoraxellager.

Vid körning med dragkrok och släp ökar belastningen på variatorremmen. Anpassa körningen för att minska värme och slitage.

• Använd lågväxel där sådan finns.
• Starta med jämnt gaspådrag.
• Undvik att rycka igång tung last.
• Fördela lasten jämnt i pulkan.
• Undvik överlast.
• Stanna och låt variatorerna svalna vid behov.
• Kontrollera remmen oftare vid regelbunden dragkörning.
• Ha alltid en reservrem med dig.

En rem som slirar upprepade gånger kan bli överhettad och förstörd även om den är relativt ny.

• Boggiehjul till Lynx Yeti
• Slides till Lynx Yeti
• Drivmatta till Lynx Yeti
• Styrstål till Lynx Yeti
• Isrivare till Lynx Yeti
• Dragkrok till Lynx Yeti
• Transportbox till Lynx Yeti
• Reservdelar till Lynx Yeti

Hos Skoterdelen hittar du även ett brett sortiment av drivremmar och variatorremmar, delar till drivsystemet, boggiedelar och drivmattor till snöskoter.

• Kontrollera variatorremmen inför varje säsong.
• Inspektera remmen regelbundet under vintern.
• Byt en sprucken, fransig eller uttorkad rem.
• Rengör variatorutrymmet från remdamm.
• Håll olja och fett borta från rem och variatorskivor.
• Kontrollera variatorernas funktion.
• Åtgärda slitna motorfästen.
• Använd rätt växel vid tung körning.
• Kör in en ny rem med måttlig belastning.
• Ha en reservrem med på längre turer.

Regelbunden kontroll av variatorrem och variatorer minskar risken för driftstopp och ger jämnare kraftöverföring under arbete, transport och fritidskörning.

• Guide – Byte av variatorrem
• Guide – Justering och service av variator
• Hur fungerar en variator?
• Skoter har ingen kraft
• Skoter tappar kraft vid fullgas
• Service inför skotersäsongen
• Starta skoter som stått länge

Är variatorrem och drivrem samma sak?
Ja. På en snöskoter används båda benämningarna för remmen som överför kraften mellan primär- och sekundärvariatorn.

Hur vet jag att variatorremmen behöver bytas?
Sprickor, fransiga kanter, minskad bredd, blanka ytor, slirning och ojämn acceleration är vanliga tecken på slitage.

Varför slits remmen snabbt när jag kör med släp?
Tung last och låg fart ökar belastningen och värmeutvecklingen. Använd rätt växel och undvik ryckiga starter.

Kan en variatorrem bli dålig av ålder?
Ja. Gummit kan torka, hårdna och spricka även om remmen inte har använts särskilt mycket.

Behöver en ny rem köras in?
Ja. Kör med måttlig belastning under den första tiden och undvik fullgas, tungt släp och långvarig slirning direkt efter bytet.

Varför slirar variatorremmen?
Det kan bero på en sliten eller felaktig rem, smutsiga variatorskivor, olja på remmen, kärvande variatorer eller för hög belastning.

Bör jag ha en reservrem med mig?
Ja. På en arbets- och transportskoter är en reservrem en enkel och praktisk försäkring, särskilt långt från väg.

Passar samma variatorrem alla Lynx Yeti?
Nej. Kontrollera alltid modell, årsmodell, motor, monterade variatorer och produktens passningsinformation innan du beställer.

Hos Skoterdelen hittar du variatorremmar och drivremmar till Lynx Yeti med rätt passform för flera modeller och årsmodeller. Rätt rem ger jämn kraftöverföring, bättre dragförmåga och minskar risken för slirning och rembrott.

Kontrollera remmen regelbundet, använd rätt växel vid tung körning och se samtidigt över variatorerna och drivsystemet. Med rätt variatorrem och regelbundet underhåll får du en mer driftsäker Lynx Yeti för arbete, transport och fritidskörning.