- Hem
- SKOG & TRÄDGÅRD
- GRÄSKLIPPARE
- LONCIN
- MOTORER
- Loncin Motor 8 hk 270cc
Loncin Motor 8 hk 270cc
G270FD
9 895 kr
Skickas inom 2-5 arbetsdagar
- Beskrivning
- Relaterade produkter
- Recensioner
- Frågor om produkten
Loncin Motor 8 hk G270FD Horisontell (25,4/88,5)
Loncin G270FD är en luftkyld fyrtakts bensinmotor med en cylinder, känd för sin hållbarhet och tillförlitlighet i olika maskiner som jordfräsar och elverk mm. Motorn har en horisontell vevaxel och finns ofta med elstart. Loncin-motorer beskrivs av återförsäljare som kostnadseffektiva och bränslesnåla alternativ till märken som Honda GX-serien.
Egenskaper och användning:
Hållbarhet: Användare och experter lyfter fram användningen av slitstarka komponenter i gjutjärn, vilket kan vara mer hållbart än aluminiumdelar som finns i vissa konkurrerande budgetmotorer.
Prestanda: Motorerna är kända för att leverera bra prestanda och vridmoment, vilket gör dem lämpliga för en rad olika maskiner, från markvibratorer till gokarts.
Användarvänlighet: De har funktioner som oljelarm som skyddar motorn vid låga oljenivåer och är utformade för enkelt underhåll tack vare OHV-designen (Overhead Valve).
OBS VIKTIG INFORMATION: Levereras utan olja 12-815-12, åtgång ca 0,95 liter och olja måste bytas efter 5 timmars körning.
Specifikationer:
Motortyp: Encylindrig, luftkyld, 4-takt, OHV (Over Head Valve)
Cylindervolym: 270 cc
Nettoeffekt: 6 kW vid 3600 rpm (cirka 8 hk)
Max vridmoment: 17,7 Nm vid 2500 rpm
Axeltyp: Horisontell, cylindrisk axel med kilspår
Axeldiameter: 25,4 mm
Axellängd: 88,5 mm
Gängad vevaxel: 16/7-20 UNF
Tungt svänghjul: Ja
Startsystem: Elstart och Rekylstart (snörstart)
Bränsletankvolym: 6 liter
Motoroljekapacitet: 0,95 liter
Nettovikt: Cirka 28 kg
Loncin G270FD är en luftkyld fyrtakts bensinmotor med en cylinder, känd för sin hållbarhet och tillförlitlighet i olika maskiner som jordfräsar och elverk mm. Motorn har en horisontell vevaxel och finns ofta med elstart. Loncin-motorer beskrivs av återförsäljare som kostnadseffektiva och bränslesnåla alternativ till märken som Honda GX-serien.
Egenskaper och användning:
Hållbarhet: Användare och experter lyfter fram användningen av slitstarka komponenter i gjutjärn, vilket kan vara mer hållbart än aluminiumdelar som finns i vissa konkurrerande budgetmotorer.
Prestanda: Motorerna är kända för att leverera bra prestanda och vridmoment, vilket gör dem lämpliga för en rad olika maskiner, från markvibratorer till gokarts.
Användarvänlighet: De har funktioner som oljelarm som skyddar motorn vid låga oljenivåer och är utformade för enkelt underhåll tack vare OHV-designen (Overhead Valve).
OBS VIKTIG INFORMATION: Levereras utan olja 12-815-12, åtgång ca 0,95 liter och olja måste bytas efter 5 timmars körning.
Specifikationer:
Motortyp: Encylindrig, luftkyld, 4-takt, OHV (Over Head Valve)
Cylindervolym: 270 cc
Nettoeffekt: 6 kW vid 3600 rpm (cirka 8 hk)
Max vridmoment: 17,7 Nm vid 2500 rpm
Axeltyp: Horisontell, cylindrisk axel med kilspår
Axeldiameter: 25,4 mm
Axellängd: 88,5 mm
Gängad vevaxel: 16/7-20 UNF
Tungt svänghjul: Ja
Startsystem: Elstart och Rekylstart (snörstart)
Bränsletankvolym: 6 liter
Motoroljekapacitet: 0,95 liter
Nettovikt: Cirka 28 kg




